원래 저렇게 정차하면 2시간 58분이 걸렸는데... 지금은 경부고속선, 호남고속선 공사 때문인지 12분이나 늘었넹...
용서익광목
옛날에는 용광도 있엇다고 그러던데ㅋㅋㅋㅋ
ㄴ ㅇㅇ KTX 개통과 동시에 무려 상어 투입했다가 ㅈ망하고 3개월여만에 정차역 추가 ㅋㅋ
용산~익산 KTX도 2편 있었다가 1편씩 광주,목포로 연장시킴... 용산~광주 직통은 타는사람 얼마없어서 광명,서대전,익산 추가 시켰던걸로 기억함. 그때당시 목포 6회, 광주7회, 익산2회 뿐이였지...
익산종착은 희대의 뻘짓 철도분기점 아니였음 필정할 동네도 아님
진짜 아쉬운거라면 당시 전라선 익산~전주 구간을 복선전철화 했어야 했음... 당시 KTX가 전주를 지나지 않는게 큰 단점이였음... 당시 하루4번 정도 다녔음 좋지 않았을까?? 2001년에 호남선 전철화 착공할때 익산~전주도 착공했으면
익산이 아니라 전주를 가야지 익산에서 분산되면 복선이고 나발이고 어차피 배차 망
애초에 호남선 철도를 전주유지들이 반대만 안했으면 됬었지... 진짜 전주가 광역시도 못된게 호남선과 전라선 분기점이 안된것임....일제가 전주,광주관통 하려다가 친일백작이 반대해서 그리됨..
ㄴ 호남선 일반선을 그 따위로 지었으면 호남고속선이라도 제대로 지었어야지. 근데 그것도 못 함 ㅋㅋㅋㅋ 캐노답 ㅋㅋㅋ
원래 저렇게 정차하면 2시간 58분이 걸렸는데... 지금은 경부고속선, 호남고속선 공사 때문인지 12분이나 늘었넹...
용서익광목
옛날에는 용광도 있엇다고 그러던데ㅋㅋㅋㅋ
ㄴ ㅇㅇ KTX 개통과 동시에 무려 상어 투입했다가 ㅈ망하고 3개월여만에 정차역 추가 ㅋㅋ
용산~익산 KTX도 2편 있었다가 1편씩 광주,목포로 연장시킴... 용산~광주 직통은 타는사람 얼마없어서 광명,서대전,익산 추가 시켰던걸로 기억함. 그때당시 목포 6회, 광주7회, 익산2회 뿐이였지...
익산종착은 희대의 뻘짓 철도분기점 아니였음 필정할 동네도 아님
진짜 아쉬운거라면 당시 전라선 익산~전주 구간을 복선전철화 했어야 했음... 당시 KTX가 전주를 지나지 않는게 큰 단점이였음... 당시 하루4번 정도 다녔음 좋지 않았을까?? 2001년에 호남선 전철화 착공할때 익산~전주도 착공했으면
익산이 아니라 전주를 가야지 익산에서 분산되면 복선이고 나발이고 어차피 배차 망
애초에 호남선 철도를 전주유지들이 반대만 안했으면 됬었지... 진짜 전주가 광역시도 못된게 호남선과 전라선 분기점이 안된것임....일제가 전주,광주관통 하려다가 친일백작이 반대해서 그리됨..
ㄴ 호남선 일반선을 그 따위로 지었으면 호남고속선이라도 제대로 지었어야지. 근데 그것도 못 함 ㅋㅋㅋㅋ 캐노답 ㅋㅋㅋ