일산 ~ 인천 노선 제안

[鐵馬希望(kurook)]

   탄현역(경의선) ~ 대화역(3호선) ~ 킨텍스역
(GTX) ~ 이산포 ~ 불로 ~ 검단(인천 2호선).
   일산 ~ 김포 ~ 인천의 이동이 편리해 진다.

[익명(119.67)]

버스타렴. 한강건너는게 돈 얼마나 깨지는지 모르지? ㅉㅉ

[ㅇ!(135.23)]

대곡소사선.

[ㅋㅋㅋ(112.161)]

3000 5000 1001 터져나가는거보면 일산 부천인천수요가 많은데 저셋의 공통점은 인천 부천 중심 상동 송내 부평 구월을 최단시간에 데려다준다는건데. 저리 뱅돌아가면나같아도 버스타고다니겟다

[鐵馬希望(kurook)]

버스 셋은 일산과 인천 동부를 연결하는 거고. [i]

[鐵馬希望(kurook)]

일산 서부와 김포, 서인천을 연결하는 노선이 없음. [i]

[익명(223.62)]

검단이나 김포사나보네? 개소리하지말고씨발아 걍 공철타고다녀 씨발아 어휴개빙신

[鐵馬希望(kurook)]

서인천에 가려면, 인천 2호선을 타야 하고, 일산을 기준으로 인천 2호선 탈 수 있는 곳은 검단임. 그런데 일산 ~ 검단을 가려면, 버스 타고 김포대교를 건너서 'ㄷ' 자로 돌아야 함. [i]

[00(212.198)]

돈 안됨. 이용자들 많은 서울 지하철도 몇개 노선빼고 전부 적자인데 또 돈안되는 노선 짓자고? 대중교통을 복지의 개념으로 바라 본다고 하더라도 안됨. 복지로 보면 더 건설이 안되는게 그런식으로 접근하면 지방 수도권 전철 복지 차별이라는 말이 나옴. 그냥 순수하게 경제성만으로 접근해야함. 그래서 저 노선은 불가능.

[익명(210.223)]

3호선 운정 연장 제안하더니 이젠 검단이냐?

[dd(123.111)]

나도바라는 노선이긴한데 걍 일산대교로 버스굴리는게 나을듯

[메트로유(175.211)]

일산-인천 고속도로나 만들어 외곽 정체를 줄이자 - DCW

[익명(175.223)]

철마희망 병신새끼인거 모르는건가

[익명(1.236)]

그냥 경기도 버스 준공영제 되면 버스 노선하나 만들어주는게 나을듯.

[워터맨(14.42)]

일산대교 버스가 훨씬 효율적