* 어떤 천하의 바보가 [너 좋을대로 착각해라] 고 이겨도 밑질 거 같아서, 상대를 안했더니 '지가 잘나 잠수했다' 고 억질 부립니다. 푸하~ 자가당착 착각도 참 기가 막히는 수준이구나. 정신 좀 차려. 엄청난 찌질한 [왕자병 황제병 중증 환자]야.


고속철이 흑자라고???~

아이고, 보물 묻어놓고 여기 보물 없음이라고 써붙이면 그대로 믿는 바보가 저깄네.


까짓 엉터리 기사 몇편이 증거라고??

오히려 그게 엉터리란 증거다.

쳇. 기자놈들이 공기업 경영실태까지 어떻게 안대??...

그걸 안다는게 그게 거짓이란 증거다.

까짓 고속철 흑자기사 따윈,

놈들에게 고속철 경영자가 몇 천만원씩만 찔러주고 우호적 기사를 써달라면?

얼마든지 써댈 수 있다.

그거 보고 주식투자했다 망해도 처벌 안 받으니까!~ 누가 믿으래??


그러고 보니, 이미 도산하거나 민영화한 공기업도 그러기 전엔 하나도 안 그런데 없어.

다 그땐 흑자라고 했지????


도대체 싫어도 거의 맨날 서울역 플랫폼을 지나치는데,

암만 봐도 만차인 경우는 고속철에 거의 없어.

고작 평일엔 3할 정도밖에 안돼.

러시아워 시간에도 휴일에도 만차는 거의 없어. 고작 8, 9할 정도야.

명절 아니고선 꽉 차는 경우는 아예 없어. 수백번 내 눈으로 확인한 결과야.


저걸 갖고 흑자가 된다고?? 암만 봐도 어림없어.

거기서 근무하는 직원들도 손님이 없어 적자만 쌓인다고 온통 울상이야.

흑자가 되려면, 평일 낮에도 8할은 차야 하고 러시아워나 휴일엔 꽉 차야 한대.

도대체 자기 눈보다 거짓인지도 모를 기사거릴 믿는 놈이 정신병자지.


대체 어떻게 이런 나라에서 고속철이 흑자가 되냐?

근거없는 기사상? 거짓말투성이인데?

사용객이 많아? 중국이야 13억이니 언제나 많겠지.

고작 한두 시간 아끼자고 두배 이상 드는 운임을 쓰는 머저리가 그리 많나?

큰 나라야 하루 이상 시간을 버니, 돈을 많이 주고라도 탈 사람이나 많지.

저러니 맨날 공석이 많은 건 당연하지...!!

내 눈과 귀로 맨날 확인하는 바야. 대체 내 눈귀를 안 믿고 뭘 믿지?


까짓 엉터리 서류상 흑자가 무슨 의미가 있나?

엉터리로 부실기업을 흑자처럼 꾸미는 게 뭐 어려워??

높은 새끼들 몇 놈만 짜면 손바닥뒤집기보다 더 쉽지.


서류를 위조한 엉터리 분식회계에서 흑자야?

쳇. 텅 빈 금고 안에 수백억 들어있다면 열어보지 않고 누가 안담??

그 말을 그대로 믿고 신뢰하는 천하의 무뇌아 병신이 저깄었네.

너 억대 사기 안 당했니? 그리고 목 매달거나 크게 절망한 적 없어??

참 기적이구나. 그런 정신머리로 살다 그런 일도 안 당했다니...!

저렇게 운이 좋으니 세상을 긍정적으로 착각하고 남의 말만 잘 믿지.

조심해라. 이제 그 운도 급기야 마지막인 거 같으니~ 여태 안 당한게 기적이지.



고속철이 흑자란 말은 새빨간 거짓말~~ 수학을 어떻게 어기나?


대체 암만 생각해도, 어떻게 이런 자연과 사회를 가진 나라서 고속철이 흑자가 되냐?

나라는 비좁아, 고작 길어야 두시간 시간 버는 나라...

그걸 벌려고 두배 넘는 교통비를 누가 지급해?

지불한다면 돈 낭비하는 미친 놈들이 뭣나게 많은 골통나라겠지.

인구가 많기나 한가?? 고작 5천만... 그걸 갖고 장사를 해?

더구나 고속철만 아니라 다른 철도도 많고,

자동차가 집집마다 이미 있는 나라... 비행기도 저액항공사가 많은 나라.

대체 누가 이런 나라에서 고속철을 탄다고 할까???


고속철 경영자들은 지금 적자인 걸 숨기려 든다.

만약 적자대폭이라고 사실대로만 말해봐라.

당장 주가는 폭락, 금융기관 지원은 중단!!

더구나 공기업인만큼 국가는 당장 민간기업에 불하해버린다고 할테지.

그걸 막기 위해 엉터리 회계자료를 흘리는 걸 갖고 글쎄,

고속철이 흑자래요 딩동댕!!~


도대체 무슨 정답이 진짜일까?~~

서류상 잡지상의 근거없는 소문급 기사의 선전용 정답??

맨날 보고 들으면서 느끼고 있는 현장의 숫자를 세본 진실용 정답???



구분 좀 잘해라. 혹시 본인도 고속철로부터 뇌물 받아 처먹은 기자인가?

그러니까 누가 봐도 적자일 게 뻔한 고속철을 저렇게 두둔하지.


고속철 적자란 게 세상에 알려지면 돈을 토하거나 계속 돈받아먹을 데 없어지니까.


지금 고속철엔 이익은 한푼도 없다. 맨날 적자만 쌓이고 있다.

그걸 회계상 장부만 흑자라고 유령수익으로 소비자와 국가를 속이고 있을 뿐~

대체 저 가짜 통계를 왜 저리 신뢰하지?? 이해가 안되네.

거기 직원인가? 아니면 정말 뇌물 받아처드셔서 그걸 두둔할 필요가 있어선가?


조심해라. 고속철 언제 실질가치가 탄로나 도산할지 몰라!!~


고속철 두둔했는데 아무 보람도 없이 폭삭하는 그 때가 다가온단 말이다.


어떤 기업이건, 도산이나 합병 직전까진 지들이 흑자낸다고 하지, 누가 사실대로 말하나?

그래서 아마 투자가들만 손해본다지? 갑자기 망하면 주식이 다 휴지가 되기에.

정신 좀 차려. 남이 하는 소릴 그대로 믿는 바보가 또 어딨어?

주식투자 절대 하면 안되겠네. 안 믿어도 망하기 일쑤인데, 저러면 100% 망하지.

 

 

 

 

어떤 빚을 돈따 갚은 도박꾼이 그러더라. 난 역시 도박에 소질이 있다고.

하지만 머잖아 그 도박꾼은 빚이 수백배로 더 늘어 결국 자살하더라.

근거없는 자료만을 믿는 자의 말로는 저래.

자기 눈과 귀만을 믿어야지.

자료나 기사야 얼마든지 거짓말 하지.

하지만 자기 눈과 귀가 자기자신에게 거짓말을 언제 어떻게 하니?~~


* 신칸센도 적자가 분명하다. 일본 정도 인구에 흑자가 나기 어렵다. 실제로 1990년대에 나온 일본관련 서적에도 이구동성으로 [많은 적자지만 정부의 지원으로 메꾸고 있다]고 나와 있다. 이 서적들이 지금 인터넷에 올려있지 않은 탓에 갖다 붙이지 못할 뿐이다. 참내~~ 근거없는 그딴 기사거리를 진심으로 믿다니. 그 기사들이 다 거짓일 건 뻔한 판에(공기업 도산이나 매매 전에 그 공기업 적자란 거 흘리고 다니는 공기업이 있나? 다 흑자라고 그러더라.), 대체 도둑놈이 나 도둑 아니라고 우기면 그대로 믿을 참인가??... 자기 눈귀보다 엉터리 기사를 잘도 믿는 더럽게 귀가 얇은 줏대없는 인간아.  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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철싸대 한마리 소개합니다. 암만 봐도 답없는 찌질이인것 같네요.