대구지하철 때 기관사 말야

[익명(175.223)]

시키는대로 한 것 아님?

사령실에서도 불 난 것 제대로 고지 안해주고

마스콘키 뽑고 나오라고 한 것 아님?

그리고 기관사가 하차할 때 마스콘키 항상 소지하는 것은

기본 매뉴얼인데

[비밀이(ssdjqttldb)]

그래 그렇다쳐 근데 그게 문제가 아니지 비상상황인데 문도 안열고 잠시 후 출발한다하고 혼자 도망가도 괜찮다는거냐?

[123(124.50)]

대외적으로 워낙 역적이 되어서 대놓고 함부로 얘기 못하지만 기관사중에선 화재로 지령선이 단선되어서 어차피 안열렸을거라는 또는 금방 닫혔을거라는 동정론도 있더라. 잘했다는건 아니지만 그 당시 매뉴얼부터 엉망이라..

[123(124.50)]

당시에 기관사가 문을 여는 취급을 하고 문이 잠깐 열리긴 했었음. 문제는 마스콘 뽑으면 문이 닫힌다는게 기관사에게 교육되지 않았던거. 물론 당연히 바로 도망가는게 아니라 문이 열려서 승객들이 대피하는걸 확인했어야 했으니 기관사 쉴드는 불가능하지만..

[123(124.50)]

현재는 그 때문에 동네마다 다르겠지만 대부분은 마스콘이나 제동제어기 뽑아도 문 안닫힐거임