16:29 부 내용 추가

 

출처는 광역철도 길라잡이

 

DMZ-트레인 운행으로 간섭되는 열차들 다이아가 조정됐는데

 

그중 몇몇 눈여겨볼 만한 변화가 있었음

 

평일 하행 #2382가 이제 더 이상 능곡에서 대피하지 않고, 이를 추월하던 #2606도 비추월 급행이됨. 

원래 #2382가 공덕회차한 후 #2607달고 나왔었는데, 5월1일 이후로는 이젠 #2382가 #2385달고 문산기지 입고, #2606이 #2607달고 계속 운행하는 식이 될 듯.

 퇴근 시간 때 4량 고정이었던 #2385가 이제 8량화 되는 셈이고, #2606 뛰는 다이아는 4량 고정 퇴근 쉬프트였는데, 이번 개정으로 필연적으로 8량이 들어갈 듯. #2607에 8량 안 넣으면 코레일은 폭동을 각오해야할 것임. 퇴근시간 때 4량 크리 떴던게 바뀌지 않을까 싶다.

 

평일 상행 #2603은 비추월급행이 되는데 원래 이 열차가 추월했던 #2211이 능곡에서 5분 정차 스케쥴 잡혀있는거 보면 DMZ-트레인이 이를 추월할 걸로 보임

 

주말 하행 #2372가 일산역에 5분 동안 정차하는데 주말에 대곡 이북으로 급행이 없는거 보니 DMZ-트레인이 일산역 측선으로 대피하려나 봄

 

주말 상행 #2311은 대곡역에서 5분 정차하는데, 이때 DMZ-트레인 대피하는 듯 하고...

 

일산역 대피가 제일 이색적인 듯. 전철이 계속 가운데 홈 쓸려면 dmz트레인은 측선으로 분기해서 대피할텐데...