<H4 class=tit_article>서울 5,6,7,8호선에 급행열차 달린다.</H4>
기사입력 2009-01-31 17:42
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이동하는 급행열차가 생긴다.
음성직 서울도시철도공사 사장은 31일 서울 도시철도 5,6,7,8호선에 급행열차를 투입시키고, 이에 대한 사업 계획을 세우고 있다고 밝혔다.
음성직 사장은 31일 기자들과 만난 자리에서, \"현재 5,6,7,8호선 구간은
많은 역들을 거치기 때문에 열차의 표정속도가 느려서, 중장거리를 이용하는
승객들의 이동시간이 필요이상으로 많이 소요되는 문제점이 있다.\"
라고 강조하면서. \"급행열차를 투입 후 승객들이 많이 몰리는 주요역에만
정차를 한다면, 도시철도를 이용하는 승객들의 시간 절약에 많은
도움이 될 것이다.\" 라고 밝혔다.
다만 \"급행 열차 운행은, 단순히 열차가 몇몇 구간을 통과하는 것 만으로
되는 게 아니다.\" 라면서, 대피선 설치 등의 공사와 정차역 선정에 관한
계획은 아직 논의 중이다.\" 라고 덧붙였다.
또 \"급행 열차 투입이 가장 최우선적으로 고려되는 노선은 도시철도 7호선과 5호선이고 그 다음이 6호선이며, 7호선의
급행열차 투입은 이르면 대피선 설치 공사가 끝나는 2011년 상반기가 될 것이다.\" 라고 덧붙였다.
급행 열차가 투입되면, 현재 7호선 가산디지털단지 역에서 논현역까지 30분 정도가 걸리는 것을 20분 이내로 단축시킬
수 있게된다.
ㅎㄷㄷ
이제 철갤에서 음성직 사장도 인정받는 건가요?
지하 구간에 대피선을 만들려면 좀 힘들 텐데
아마도 말만 그럴싸할 듯.
지하 구간에 대피선을 만들려면 좀 힘들 텐데 (2) 진짜면 음성직이 정신차린 거고 가짜면 언플의 대가
일단... 천왕/온수는 가능하고... 다음이... 청담... 이후로는 어디 가능한 역이 있나...? 주요역에 세울려면 돈 깨나 들겠네...
지하 구간에 대피선을 만들려면 좀 힘들 텐데 (4) 과연 실천을 할지...
일단 가디단~논현은 9호선이 있으므로 중복투자. 노원~논현 25분만에 주파하면 3100번은 그날로 자동폐선이겠지만...
지하 구간에 대피선을 만들려면 좀 힘들 텐데 (5)삽질하고 있네
지하 구간에 대피선을 만들려면 좀 힘들 텐데 (생략) 5호선은 어떻게놓지
지하 구간에 대피선을 만들려면 좀 힘들 텐데 (6)
걍 노원에서 강남가는 7호선 역 갯수나 줄이자고 하지? 뭐 이것도 욕좀 먹는 짓이지만...
그리고 5호선은 동쪽구간은 이미 도심을 눈앞에 두고 남쪽으로 돌아가는 굴곡노선이라 의미가 없고, 서쪽구간도 목동에서 도심까지 30분이내 주파하는 걸로 알고 있으니....
지하 구간에 대피선을 만들려면 좀 힘들 텐데 (7)
지하 구간에 대피선을 만들려면 좀 힘들 텐데 (8) 급행 운전시격 핑계로 총 운행횟수 깎아먹을지 누가암 ㄲㄲ
지하 구간에 대피선을 만들려면 좀 힘들 텐데 (9) 청담대교는 어쩌지
어제 과천선 급행화 때문에 망상 좀 해봤는데, 지금 기존 노선의 경우 완급분리로밖에 운행할 수가 없음 -_-
게다가 지금 뜯을 수 있는 역이 상대식 역밖에 없는데다가, 그들마저도 공사중엔 상당한 혼잡이 예상...될 것 같은데, 솔직히 문돌이 입장에선 잘 모르겠다 -_-;
허리띠 졸라매고 전기세 아껴서 이런데쓰려고 그런건가? ㅋㅋ
이리 피하고 지나가고하다가 계속 지연되지나 않기를 ....
5호선보다는 7호선이 더 효과적일 것 같고, 일부역을 선택정차하고, 꼭 필요한 곳에 대피선을 추가하는 정도가 적당할 듯 싶음. 앞서가는 열차가 수락산, 하계, 먹골, 면목, 용마산 정도를 무정차한다면, 그 다음 열차는 마들, 공릉, 중화, 사가정, 중곡을 무정차하는 방식으로...물론 이 방법으로 성공하려면 지금의 막장배차를 촘촘하게 만들어야 할듯.
궤도회로 빡빡하게 조정해야 될텐데. 아 그건 논의도 시작하지 않은 포지션이군...
4호선 사당회차도 똑바로 처리를 못해서 맨날 막히는 게 우리나라의 현실인데, 복선에서 급행운행 했다가 체증만 더 심해지는 건 아닐지....
남태령 넘어갈 때 마다 \"앞차와의 거리 때문에...\"이러는데 뭘 하겠어?...ㅋㅋㅋ
2,4,7호선은 진짜 급행 필요함.
힘들 텐데..
그래도 해준다는게 어디임 하드웨어 갖추고 안하는 광역철도ㅇㅅ선 이 있음
불이나 좀 켜라..
그동안 아낀 전기세로 만드는거군요..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기사 URL 첨부해 주세요 연합뉴스에서 기사 본문을 찾으려 해도 그 어느곳에도 없습니다. 낚시글 아니면 당당히 URL첨부 부탁함
낚시글같음...연합뉴스에 웬갖 검색어와 웬갖 교통관련 기사 뒤져도 안나옴...
네이버 어느 한 카페에 어느분이 그럴싸하게 낚시글 올린걸 그대로 가져오셨거나 이분이 작정자 이시거나 그 어느 뉴스를 찾아봐도 그 어느 웹페이지를 찾아와도 저 뉴스는 없거니와 김성호라는 기자 명을 가진 기자분의 다른기사를 찾아봐도 이런 뉴스따위 나오지 않음
아무래도 낚시글 같은...
김공역처럼 복층으로 짓는거 아냐?
낚시글 확실함 ㄳ(연합뉴스 홈피에서 검색때려봐도 안나옴 ㄳ)
9호선때문에 중복투자라고 생각할 수 있지만 부평 부천을생각하면 꼭 그렇것만도 아닌듯... 신도림 환승인구를 생각하면 충분히 수요나오지 않을까하
ㅋㅋㅋ연합뉴스댓글 저거 아이피 확인해 보면 알겟지만 내가 쓴거 ㅋㅋ 혹시나 까일까 그런건데 진짜 안나와 진심ㅋㅋ웹 어디에도 나오지 않아
만약 사실이라면... 엠바고 때문에 급히 내린게 아닐까요?
사실이라면 말아먹은 이미지 회복하고도 남을 듯 ㄳ
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