현재 공항버스와의 속도경쟁에서 완패한 공항철도가운서~검암구간에 영종, 청라역을 신설할 경우 가뜩이나 표정속도가 적은데 이 두개의 역 때문에 오히려 표정속도가 더 감소하지 않을지 걱정되는데 철갤 분들의 생각은 어떠신가요?
입석철이라 어차피 공항 이용객들은 안타는데 끌어올 건 통근수요밖에 없죠...
급행은 그냥 통과할듯.. 11호선 진짜 맘에 든다 . 아쉽네
김공-인공구간은 속도면에서 버스에 뒤질지라도 서울역 개통되면 승객도 많아지고 메리트도 클듯...13000원 리무진은 캐버로우 탈걸로 예상.
급행은 그냥 통과할듯.. 11호선 진짜 맘에 든다 . 아쉽네 (2)
공항철도의 진짜 심판기는 2단계 개통 이후임. 2단계 개통 이후에도 죽쑤면 관계자들 옷 벗어야지;;; 일단 \'표정속도\'야 당연히 감소하겠지만 큰 의미는 없을 듯. 어짜피 공항철도는 공항 가는 사람은, 외국인(한국 처음 오는데 호객 행위에 끌리기 싫은 경우에 많이 이용;;;)과 한국인이 비슷한 수준이라는, 충격적인 얘기도 적지 않으니;;;
10호선은 도심구간을 을지로-퇴계로 사이로 빠져나가네요. 청계천으로 안 가고.