도철이나 서메에서 1인승무를 한다는데에 부정적인 의견이 많은데안좋은점이 있나요??인천살아서 인지철을 자주 이용하는데인지철은 앞에만 기관사분 계시고 뒤에 아무도 없던데이게 1인 승무 인가요?열차도 자동운전인거 같던데..언제한번 정차위치 많이 벗어났더니방송으로 열차 자동운전중 정차위치를 벗어난점 죄송합니다 이런식으로 방송나오던데1인승무가 정확이 어떤점에서 장단점이 있나요??
안전면에서는 1명보다 둘이 낫겠죠
2명타던게 1명타니 인건비 절감되는데 자기눈으로 보면서 확인하던 걸 못하게되니 사고도 나겠지만 차장있다고 사고가 아주않나는게 아니라서
중앙선 같이 8량에 다종의 열차가 섞여다니는 구간은 차장이 꼭 필요할 것 같은데 그런 곳의 차장을 생략시켜버린 건 여러모로 이해가 안됨 ㅇㅇ
경영진측면에서보면 인건비가 절약되니 좋지만 노조측면으로 보면 갑자기 자기 일자리가 사라지니 반대하는거죠. (물론 안전상의 이유도 있음)
1인승무에 ATO 달으나 2인승무에 수동운전하나 비용은 그게 그겁니다 인건비 vs 자동운전 전기세 및 관련설비유지보수
영등포~광명, 2호선지선구간만 1인승무하면 되겠네요.
2호선 본선은 1인화하면 막장임