수도권전철중 가장 개념노선은?

[dd(182.213)]

니들은 뭐라고 생각해?

[익명(114.205)]

2호선

[익명(203.226)]

1호선, 분당선

[ㅋ(223.62)]

경기도에선 경부선이라고 생각.. 타협하지 않고 인구대로 역사 지음.. 평택역과 수원역 대박.

[ㅇㅇㅇ(223.62)]

경인선

[수도권 전철 수인선(110.70)]

4호선 안산선

[D 11 판교역(eastkew)]

1호선(청량리~인천, 병점), 2호선

[카야노 아이(wrd45)]

1호선,분당선,2호선

[익명(182.230)]

1호선 청량리이남(경부선~병점),2,4호선

[바람처럼∼(dku04)]

2호선이 가장 개념인 듯 - 거대수요처만 찍어서 지나가고(물론 이건 2호선이 개발시기에 지어진 탓이 크지만) 표정속도도 좋음. 1호선은 종각드리프트, 3호선은 고텀드리프트와 곳곳의 굴곡, 4호선은 이촌드리프트, 5호선은 종로선 계획 백지화되고 금호동으로 간 것, 6호선은 곳곳의 굴곡과 철저한 지선화, 7호선은 대피선 부재, 8호선은 성남마을전철, 9호선은 싱크홀크리, 분당선은 개포마을전철, 경의선은 신도시 중심만 빗겨간 선형, 공항철도는 초기 공기수송크리, 중앙선은 저주받은 폐색, 경춘선은 상봉고자, 신분당선은 강남고자에 도심행 불투명, 수인선은 고색크리, 에버라인은 굳이 말할 필요 없을 듯.

[충무로역(211.178)]

서울 3,4호선이 제일 개념인듯

[마들역(221.145)]

2, 4, 7호선 정도..