무궁화 시외 터지는꼴 보고싶냐 씨부랄새꺄??? 전철 하나가 버스 3~40댄대 300 301갖다가 잘도ㅋㅋㅋㅋ
익명(1.229)2014-09-02 07:56
너 같이 논리가 븅신이라서...
익명(110.15)2014-09-02 08:06
지금 병점 밑으로 통과인원이 연간 1400만명은 잡히는데 이 수치는 KTX 제외 여객 최고 통과인원 구간인 수원-평택의 연간 1350만명보다 크단다 꼬꼬마야. 선로 두개 깐덴 다 이유가 있는법이지. 머가리 없는 대저리라는게 자랑이 아니란다 븅신들아....
익명(110.15)2014-09-02 08:08
전철 복선이면 연간 5000만명 통과까지도 버틸 수 있지만 일반 여객으론 1400만명만 되어도 미어 터진단 소리 나오는데 니 같으면 거기다 전철 복선 더 깔지 뭐 하고 사니 ㅋㅋㅋ 서울 살아도 머가리만 있으면 이해할걸 머가리들에 든게 없으니 ㅋㅋ 그게 존나 퍽이나 자랑이다야...
익명(110.15)2014-09-02 08:10
덤으로 정차역 설정의 간편화와 화물 주행 선로 기능도 해서 여객 고속화도 가능하고 어느 복선 사고시 비상 선로로 쓸 수도 있고. 국가 차원의 광역교통 제공 뿐만 아니라 실제 경영면에서도 손해될 건 없단다...
익명(110.15)2014-09-02 08:12
저 고닉은 진심으로 하는말인가ㅋㅋ 전철은 대학생만타냐 이뭐병
익명(121.137)2014-09-02 08:12
글쓴이 논리대로 대전 산다니까 KTX도 폐선하지 그래? 논리가 딱 저수줏
익명(121.137)2014-09-02 08:13
댕청한게 자랑이 아닌데 쟤내들은 서로 지가 댕청하다 자랑하고 있음 ㅋㅋㅋ 수준 꼬라지 보소
폐선하면 무궁화 정차역이 수원-오산-서정리-평택-성환- 천안 이렇게 될게 뻔하니까
니가 병점 이남에 살아야 이딴 개소리를 안하지
난 대전사니까 병점이남맞네 대전이 병점이남이지, 설마 이북??
존나 경부선 호남선 전라선 장항선 경전선 다 폐선하죠 병점이남은
기껏 전철굴리려고 2선깔아놨더니 폐선은 말도 안되는소리지
무궁화 시외 터지는꼴 보고싶냐 씨부랄새꺄??? 전철 하나가 버스 3~40댄대 300 301갖다가 잘도ㅋㅋㅋㅋ
너 같이 논리가 븅신이라서...
지금 병점 밑으로 통과인원이 연간 1400만명은 잡히는데 이 수치는 KTX 제외 여객 최고 통과인원 구간인 수원-평택의 연간 1350만명보다 크단다 꼬꼬마야. 선로 두개 깐덴 다 이유가 있는법이지. 머가리 없는 대저리라는게 자랑이 아니란다 븅신들아....
전철 복선이면 연간 5000만명 통과까지도 버틸 수 있지만 일반 여객으론 1400만명만 되어도 미어 터진단 소리 나오는데 니 같으면 거기다 전철 복선 더 깔지 뭐 하고 사니 ㅋㅋㅋ 서울 살아도 머가리만 있으면 이해할걸 머가리들에 든게 없으니 ㅋㅋ 그게 존나 퍽이나 자랑이다야...
덤으로 정차역 설정의 간편화와 화물 주행 선로 기능도 해서 여객 고속화도 가능하고 어느 복선 사고시 비상 선로로 쓸 수도 있고. 국가 차원의 광역교통 제공 뿐만 아니라 실제 경영면에서도 손해될 건 없단다...
저 고닉은 진심으로 하는말인가ㅋㅋ 전철은 대학생만타냐 이뭐병
글쓴이 논리대로 대전 산다니까 KTX도 폐선하지 그래? 논리가 딱 저수줏
댕청한게 자랑이 아닌데 쟤내들은 서로 지가 댕청하다 자랑하고 있음 ㅋㅋㅋ 수준 꼬라지 보소
철갤에 천안갤러가 대전보다 더 많다 ㅂㅅ아
모르는건 잘못이 아니지만 모르는걸 맞다고 뻑뻑 우겨대는 꼬라지는 잘못이 맞기 때문에....
지금 전철이 있어도 서울 -수원-평택-천안 구간 무궁화 터져나가는 마당에 뭔 개솔