박삼구 금호아시아나 회장이 한일해저터널 깔자네

[차유람Q(183.103)]

http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2014/08/29/2014082902354.html

이거하면 아시아나항공과 에어부산은 피해볼텐데 ㅋㅋ

철도이야기를 해보자면 고속철도 직결시 여객은
수도권~큐슈
대구경주울산부산~오사카(칸사이)
이 정도까지는 거리, 소요시간, 운임 따져서 해저터널이 충분히 커버 가능할듯함. 더 멀어지면 비행기 타는 게 가격적으로 유리해져버리고...
화물은 따로

[익명(203.226)]

해저터널이 여객보다도 화물노리고 짓는거아님?

[차유람Q(183.103)]

ㄴ일철이 협궤라서 컨테이너박스도 제대로 못 수송하는 ㅂㅅ철도라 대대적인 개궤작업 없이는 화물수송은 제한적일 것으로 보여. 신칸센 선로로 화물수송하는 것도 한계가 너무 크고

[차유람Q(183.103)]

궤간이 다른거야 옮겨싣고 대차를 갈아끼우면 되긴 하지만 협궤의 화물수송력 자체가 고자

[ㅋㅋㅋ(14.36)]

한일해저터널 까려면 일본의 협조가 필요한데 반토막 난 한반도랑 연결할 구미가 당길 거 같음?

[차유람Q(183.103)]

ㄴ 옛날부터 한일 중에서는 일본측이 조금 더 적극적으로 하자고 주장하는 편이었어. 일제시대부터 구상한 계획이었는데;; 한반도가 지금이야 그렇지만 영원히 반토막일거라고 누가 장담해? 김정은이 영원히 살 것도 아니고... 대마도가 일본땅이라 공사비 대부분을 일본이 부담해야 함에도 그락

[익명(218.49)]

일본이 더 적극적인 편이고 반도의 무식한 몇몇 놈들이 종점 효과니 화물을 뺏기니 헛소리 작렬해서 안될듯

[dd(121.64)]

부산애들이 환적하는거 좋아하지..

[익명(110.70)]

218.49 네 다음 역갤일뽕

[ㄱ(1.218)]

누구좋자고 방사능국이랑 철도 연결함??ㅋㅋㅋ