기흥이나 수원으로 가려고 하는데 수원행은 안오고 죽전행만 두대연속오면 진짜 이런 개빡침도 없지 ㅅㅂ


일단 죽전행이 죽전 이북구간 수요완화를위해 존재한다고 해도
중요한것은 죽전 이남쪽 승객들은 죽전행이 왜있는지 전혀 모르고 이해하려하지도 않는다는거!!
그냥 죽전행 오면 속으로 욕만 나오는거야 거기다 두대연속 죽전행 오면 혈압상승이지

죽전행 존나 웃기는게 죽전북쪽만 중요하고 죽전남쪽은 미어터져도 괜찮다는거임??

그런 죽전행때문에 죽전남쪽은 훨씬 미어터진다 ㅉㅉ

죽전북쪽은 분당 성남 서울뿐이지만 죽전남쪽은 기흥, 영통, 망포, 수원시청, 게다가 수원에서 환승하는 1호선까지 생각하면 어마어마하지



게다가 죽전행이 쓰레기인것은
죽전역은 분당선 노선길이로만 보면 분당선 전체노선의 절반밖에 안되
그냥 노선의 반만 가다가 끝나니 진짜 이딴 쓰레기 고자가 따로없지

죽전에서 끝나도 아직 분당선 노선의 대부분이 남아있는데 겨우 성남시경계 지나가고 끝남 ㅅㅂ
죽전행 안가는 분당선 기흥, 영통, 수원 사람들은 그냥 죽전행 욕만 하는거야

1호선은 노선이 워낙에 어마어마하게 기니까 이건 오히려 소요산에서 신창까지 풀로다니는게 비정상적이고 인천역까지가는것도 그 먼거리에 대단한거지



분당선 죽전행이란??
마치 4호선으로 말하자면 당고개에서 사당까지만 가고 끝
중앙선으로 말하자면 용산역에서 회기역까지만 가고 끝


3호선 구파발행은 그쪽애 지축차량기지 위치가 개념이지
분당선 죽전행은 씨발 그쪽에다가 병신가튼 위치에 차량기지도 지어놓고 오히려 수원역 근처에는 삽도 뜨지고 않았다는거



고로 분당선 죽전행은 아무짝에도 쓸모없는 희대의 병신짓 ㅉㅉ

아이고~ 의미없다^^