지하철은 그렇다쳐도
국철 경부선이쪽은 무궁화 180km 수도권전철 150km 불가능?
선로가 씹창임? 관제가 안됨?
무궁화 차량이 150이 한계. 천안 이남은 선로도 별로 안좋고... 수도권전철통근열차도 110이 한계일걸? 대차 개조한건 130까지 낸다는데 그건 잘 모르겠고.. 암튼 150이 한계임. 150이상 내려면 신호도 손봐야 되는걸로 알고잇음
그리고 경부고속선이랑 중복투자라서 경부기존선 개량은 앞으로 수년간은 어려울걸
비용 대비 효용이 떨어지지.
잉마을도 180으로 올리려다가 욕 먹고 150으로 하향.
모르는건 걍 언급을 하질 말던가. 하여튼 병신이 지 지식자랑 하려고 되는대로 갖다 발악을 하네 아주
ㄴ 얘는 ㅂㅅ인가 모르니깐 물어보는거지.
틸팅기술을 접목하면 괜찮을텐데
31.185 병신이냐? 딱보면 저 위에 답변단 최진호보고 하는 얘기잖아 좆중딩 난독증 ㅉㅉㅉㅉ
잘 모른다고 써 놨는데도 지랄이여. 틀린게 있음 고쳐주면되지 ㅡㅡ사천료리까는것들은 하여간 성격도 좆같아요. ㅅㅂ 저게 자랑글이냐 잘 모른다고 해놔도 지랄지랄
ㄴ진호 병신인데? 너나 모르면 가만있어라
ㄴ위에 진호 본인 셀프실드잼 딱봐도 본인이네
무궁화 차량이 150이 한계. 천안 이남은 선로도 별로 안좋고... 수도권전철통근열차도 110이 한계일걸? 대차 개조한건 130까지 낸다는데 그건 잘 모르겠고.. 암튼 150이 한계임. 150이상 내려면 신호도 손봐야 되는걸로 알고잇음
그리고 경부고속선이랑 중복투자라서 경부기존선 개량은 앞으로 수년간은 어려울걸
비용 대비 효용이 떨어지지.
잉마을도 180으로 올리려다가 욕 먹고 150으로 하향.
모르는건 걍 언급을 하질 말던가. 하여튼 병신이 지 지식자랑 하려고 되는대로 갖다 발악을 하네 아주
ㄴ 얘는 ㅂㅅ인가 모르니깐 물어보는거지.
틸팅기술을 접목하면 괜찮을텐데
31.185 병신이냐? 딱보면 저 위에 답변단 최진호보고 하는 얘기잖아 좆중딩 난독증 ㅉㅉㅉㅉ
잘 모른다고 써 놨는데도 지랄이여. 틀린게 있음 고쳐주면되지 ㅡㅡ사천료리까는것들은 하여간 성격도 좆같아요. ㅅㅂ 저게 자랑글이냐 잘 모른다고 해놔도 지랄지랄
ㄴ진호 병신인데? 너나 모르면 가만있어라
ㄴ위에 진호 본인 셀프실드잼 딱봐도 본인이네