여기서 토론한다고 뭐가 바뀌진 않겟지만 ㅋㅋㅋ 공사 망하면 반병신 민영화 될거거든 ㅋㅋㅋ 안그래도 부채덩어리인데 공사체계무너지고 민자사로 돌리면 딱 신분당선 꼴 나는거임. 내회사 내가 적당히 요금올리겠다는데 머 잘못됌?ㅋㅋㅋ 철도민자사업자가 요래 나오면 어찌되겟니 ㅋㅋㅋㅋㅋ우리의 주머니 사정을 위해서라도 지금 공사시스템을 유지하는게 최고지 ㅋㅋ그럴려면 당연히 공사의 수익성에 대해 토론할 수 밖에 없고
수입료리(14.32)2014-09-04 16:17
수익을 위해서 수원경유를 빼자는 말은 단 한번도 못들어봤고 오히려 더 늘려야된다는 주장은 많이 봄. 그런데 수원경유나 구포경유나ㄱ오십보백보인데 구포경유는 왜 없애야 한다고 그럼? 오히려 수익성에서 그 두 계통이 많이 도움이 되어주는편임. 호남 전라 경전 이런거보다. 구포경유 삭제하기전에 호남 전라 경전선 개택시부터 빼라
Soy.(soy93)2014-09-04 16:19
아니면 준비된 민자사를 출범시켜야 되는데 ㅋㅋㅋ 그럴려면 조선반도의 철도시장이 경쟁할만큼 파이가 커져야됨. 통일을 해야한단 소리지. 지금은 판이 작아서 다른 민자사가 들어올 구녁이 없는데 통일되면 완전 달라지지 ㅋㅋ 어차피 부카니스탄의 간선교통은 고속철도로 갈거니까. 그전까진 공사시스템을 유지시키는게 제일 최상책이다. 그러니까 공사가 잘 굴러가도록 수익성토론을 하는게 당연하지
수입료리(14.32)2014-09-04 16:19
나중에 열배로 더 낼까봐...
ㅁㄴㅇㄹ(175.223)2014-09-04 16:20
그래서 구포경유 ktx를 부전역 개통 후에 빼자는 말이 합리화 되는거임? 난 그거 가지고 태클거는거임.. 솔직히 공사 경영 문제는 공사 내에서 더 잘알텐데 우리가 걱정해줘야 하냐 이말. 결론은 승객 돈 10원이라도 더 뜯어 경영효율화 하는게 옳다는거네?
ㄴㄴ(203.226)2014-09-04 16:21
그건 soy 햏 말이 맞음 수원이나 구포나 거기서 거기임 ㅋㅋㅋ 근데 내가 아래에 적어놧짢아. 비빔밥의 밥알이라고 ㅋㅋ 적당히 리스크를 관리하는 차원에서 유지시키는거지 절대 수익성에 잇어서 고속선전용 개택시보단 둘다 나을게 없음
수입료리(14.32)2014-09-04 16:22
글쓴이//일단 저 료리붙은애한테 진지빨고 답변하지마라. 철갤서 내논애가 어그로 끌고싶어 발광하는거니..
익명(58.253)2014-09-04 16:23
그니까 그 균형을 잘 맞춰야됌... 공사의 수익성과 정치적계산들이 잘 맞아 떨어지도록 열차편수가 결정되는거고 그걸 가지고 우린 이용자로써 논의를 하는거임. 공사의 수익성만을 강조해서도 안되고 지역균형개발의 논리와 정치적 수단으로도 철도를 바라봐서도 안된다는거지
수입료리(14.32)2014-09-04 16:24
ㅇㅇ 맞음.. 수익성을 따지려면 올 고속선이 맞는데, 철도는 공공재 적인 면이 있으니 구포 수원 개택시도 있는거고, 목포도가고 마산도 가는거고 포항도 가는거지. 그리고 솔직히 구포 수원은 너무 터무니 없는정도는 아니잖아? 장사가 어느정도 되는데... 그러니 구포만가지고 너무 걸고넘어지지좀 말았으면 좋겠음.
Soy.(soy93)2014-09-04 16:25
물론 지금, 혹은 부전역 신설이나 김해공항 이전 중 한 가지만 이뤄진다면 구포 경유 KTX 철수는 무리가 있지. 그러나 부전역 신설, 김해공항 이전이 둘 다 이뤄진다면 충분히 고려해볼만하지 않을까 싶어. 그 쯤되면 구포 경유 KTX에 공공적인 측면이 강하다고 보긴 어려울듯.
갈갈이.(kyh6789235)2014-09-04 16:27
ㅋㅋ 맨날 어그로, 자폐, 발광ㅋㅋㅋ 이소리 밖에 못하니? 반박논리라고는 하나도 없어 ㅋㅋ 전에 쥐택시가지고 내가 한번 털린적이 있었지.. 그렇게 준비된 논객들은 언제나 환영이고 존중해주고 싶음. 근데 저딴식으로 사람을 몰고가면 쓰나 ㅉㅉ
수입료리(14.32)2014-09-04 16:27
근데 누구는 자꾸 고속선 타령만 해대니 짜증나서 글싸지른거..
ㄴㄴ(203.226)2014-09-04 16:27
목포, 마산은 그 동네 KTX가 아니면 도무지 다른 방법이 안 나오는 케이스임. 그러나 부전역 신설하고 진영역~김해시내 연계 교통 좀 만들면 구포는 도무지 다른 방법이 안 나온다고 보기가 어렵지 않을까 싶음.
료리//동대구~부산 경부선 일반선 개량은 절대 필요가 없다고 봄. 그러면 구포역 KTX 경쟁력이 더 좋아져서 구포역으로 지나치게 많이 몰리는 현상이 일어날 수도 있거든. 공사비도 많이 들테고... 구포역은 부산역이 커버하기 어려운 동네를 커버하는 보조적 역할이면 됨.
갈갈이.(kyh6789235)2014-09-04 16:31
구포개택시 삭제하려고 한다 칠때 경남,부산이 똑똑하다면 수원을 걸고넘어지겠지ㅋㅋㅋ
수입료리(14.32)2014-09-04 16:31
동탄이용에 반발이 얼마나 많겠냐 솔직히ㅋㅋ 어쨋든 기존에 이용하던거를 뺏고 딴데서 이용하라는건데. 솔직히 나는 수원주민이 아니라서 지역 주민들이 지금 어떻게 생각하는지는 모르겠다. 하지만 내 생각에 수원역개택시 중단하고 동탄역 이용하라하면 가만히 있겠냐ㅋㅋ 그리고 수서발 운행계통 자료에 이미 구포경유 몇편 있다고 나와있잖아.
Soy.(soy93)2014-09-04 16:35
존중이랜다 ㅋㅋ에효 그때 저가 지 셀프 실드치고 개나대면서 지 깐놈보고 오히려 달려들다가 이놈저놈한테 더 털린거 기억세탁보소. 니가 그따구로 사니까 고닉애들 바트애들조차 등돌리고 이놈저놈한테 정신병자소릴 듣지.. 습관같이 지 말만 안바꿨어도, 궁지 몰리면 개소리만 안쌌어도 안까였을것을. 그래도 여기말곤 갈데없으니 여기 맨날 오겠네..에효. 나대지만 않아도 괜찮은데 완석이처럼 까일 3박자를 다 갖췄어. 어그로 안끌어주면 글마다 붙어서 발광을 하니 사람들이 다 등돌리는것도 모르나봐. 그냥 그렇게 살다 죽어라 아무도 못고친걸 내가 어케 고치겠노..
익명(58.253)2014-09-04 16:36
Soy.//아마 웬만한 반발은 그냥 씹지 않을까 싶음 ㅋㅋㅋ 물론 폭동의 조짐이 보일 정도의 반발이라면 씹기 어렵겠지만... 수서발 운행계통 자료에 구포 경유가 나온건 당연히 부전역 신설과 김해공항 이전이 반영이 안 됐으니까 그렇겠지.
갈갈이.(kyh6789235)2014-09-04 16:36
어차피 신공항은 수십년 내에 어려울테고... 선로개량도 공사비 많이 깨지긴 할텐데... 구포역 참 애매하네
수입료리(14.32)2014-09-04 16:36
도데체 나에 대해 어떤 기억을 가지고 있길래 ㅋㅋ 소설좀 쓰지마라ㅋㅋㅋ
수입료리(14.32)2014-09-04 16:40
동탄역은 곧 생길역이고, 수원경유는 그거에 맞춰서 뺄지말지 결정되겠지? 신공항+지하부전역+기타인프라 등등은 완공이 아닌 삽뜨는거 자체가 몇년뒤에 일어날가능성이 높으니 한참 나중에 생각할문제. 수원경유가 만약에 빠지게된다면 뭐 구포도 빠진대도 핳말은 없지. 대신 신공항 부전역 둘다 완공되고 옮기던가
국가부도나면 좋음? 하긴... 이민가면되긴하겠지
아니 국가부도는 왜나와..-_-;;
여기서 토론한다고 뭐가 바뀌진 않겟지만 ㅋㅋㅋ 공사 망하면 반병신 민영화 될거거든 ㅋㅋㅋ 안그래도 부채덩어리인데 공사체계무너지고 민자사로 돌리면 딱 신분당선 꼴 나는거임. 내회사 내가 적당히 요금올리겠다는데 머 잘못됌?ㅋㅋㅋ 철도민자사업자가 요래 나오면 어찌되겟니 ㅋㅋㅋㅋㅋ우리의 주머니 사정을 위해서라도 지금 공사시스템을 유지하는게 최고지 ㅋㅋ그럴려면 당연히 공사의 수익성에 대해 토론할 수 밖에 없고
수익을 위해서 수원경유를 빼자는 말은 단 한번도 못들어봤고 오히려 더 늘려야된다는 주장은 많이 봄. 그런데 수원경유나 구포경유나ㄱ오십보백보인데 구포경유는 왜 없애야 한다고 그럼? 오히려 수익성에서 그 두 계통이 많이 도움이 되어주는편임. 호남 전라 경전 이런거보다. 구포경유 삭제하기전에 호남 전라 경전선 개택시부터 빼라
아니면 준비된 민자사를 출범시켜야 되는데 ㅋㅋㅋ 그럴려면 조선반도의 철도시장이 경쟁할만큼 파이가 커져야됨. 통일을 해야한단 소리지. 지금은 판이 작아서 다른 민자사가 들어올 구녁이 없는데 통일되면 완전 달라지지 ㅋㅋ 어차피 부카니스탄의 간선교통은 고속철도로 갈거니까. 그전까진 공사시스템을 유지시키는게 제일 최상책이다. 그러니까 공사가 잘 굴러가도록 수익성토론을 하는게 당연하지
나중에 열배로 더 낼까봐...
그래서 구포경유 ktx를 부전역 개통 후에 빼자는 말이 합리화 되는거임? 난 그거 가지고 태클거는거임.. 솔직히 공사 경영 문제는 공사 내에서 더 잘알텐데 우리가 걱정해줘야 하냐 이말. 결론은 승객 돈 10원이라도 더 뜯어 경영효율화 하는게 옳다는거네?
그건 soy 햏 말이 맞음 수원이나 구포나 거기서 거기임 ㅋㅋㅋ 근데 내가 아래에 적어놧짢아. 비빔밥의 밥알이라고 ㅋㅋ 적당히 리스크를 관리하는 차원에서 유지시키는거지 절대 수익성에 잇어서 고속선전용 개택시보단 둘다 나을게 없음
글쓴이//일단 저 료리붙은애한테 진지빨고 답변하지마라. 철갤서 내논애가 어그로 끌고싶어 발광하는거니..
그니까 그 균형을 잘 맞춰야됌... 공사의 수익성과 정치적계산들이 잘 맞아 떨어지도록 열차편수가 결정되는거고 그걸 가지고 우린 이용자로써 논의를 하는거임. 공사의 수익성만을 강조해서도 안되고 지역균형개발의 논리와 정치적 수단으로도 철도를 바라봐서도 안된다는거지
ㅇㅇ 맞음.. 수익성을 따지려면 올 고속선이 맞는데, 철도는 공공재 적인 면이 있으니 구포 수원 개택시도 있는거고, 목포도가고 마산도 가는거고 포항도 가는거지. 그리고 솔직히 구포 수원은 너무 터무니 없는정도는 아니잖아? 장사가 어느정도 되는데... 그러니 구포만가지고 너무 걸고넘어지지좀 말았으면 좋겠음.
물론 지금, 혹은 부전역 신설이나 김해공항 이전 중 한 가지만 이뤄진다면 구포 경유 KTX 철수는 무리가 있지. 그러나 부전역 신설, 김해공항 이전이 둘 다 이뤄진다면 충분히 고려해볼만하지 않을까 싶어. 그 쯤되면 구포 경유 KTX에 공공적인 측면이 강하다고 보긴 어려울듯.
ㅋㅋ 맨날 어그로, 자폐, 발광ㅋㅋㅋ 이소리 밖에 못하니? 반박논리라고는 하나도 없어 ㅋㅋ 전에 쥐택시가지고 내가 한번 털린적이 있었지.. 그렇게 준비된 논객들은 언제나 환영이고 존중해주고 싶음. 근데 저딴식으로 사람을 몰고가면 쓰나 ㅉㅉ
근데 누구는 자꾸 고속선 타령만 해대니 짜증나서 글싸지른거..
목포, 마산은 그 동네 KTX가 아니면 도무지 다른 방법이 안 나오는 케이스임. 그러나 부전역 신설하고 진영역~김해시내 연계 교통 좀 만들면 구포는 도무지 다른 방법이 안 나온다고 보기가 어렵지 않을까 싶음.
구포빼고싶으면 수원도 같이 빼버리자
근데 김해공항이전, 부전역신설이 돈이 수천억에서 조단위로 깨지는 사업이라...사업추진도 불투명해서.. 구포경유는 한참동안은 존치될거임. 동대구-부산 경부본선을 개량하고 준고속선화 시켰으면 좋겠음.
Soy.//동탄역 이용에 대해 크게 반발하지만 않으면 수원 경유도 빼겠지 ㅋㅋㅋ
료리//동대구~부산 경부선 일반선 개량은 절대 필요가 없다고 봄. 그러면 구포역 KTX 경쟁력이 더 좋아져서 구포역으로 지나치게 많이 몰리는 현상이 일어날 수도 있거든. 공사비도 많이 들테고... 구포역은 부산역이 커버하기 어려운 동네를 커버하는 보조적 역할이면 됨.
구포개택시 삭제하려고 한다 칠때 경남,부산이 똑똑하다면 수원을 걸고넘어지겠지ㅋㅋㅋ
동탄이용에 반발이 얼마나 많겠냐 솔직히ㅋㅋ 어쨋든 기존에 이용하던거를 뺏고 딴데서 이용하라는건데. 솔직히 나는 수원주민이 아니라서 지역 주민들이 지금 어떻게 생각하는지는 모르겠다. 하지만 내 생각에 수원역개택시 중단하고 동탄역 이용하라하면 가만히 있겠냐ㅋㅋ 그리고 수서발 운행계통 자료에 이미 구포경유 몇편 있다고 나와있잖아.
존중이랜다 ㅋㅋ에효 그때 저가 지 셀프 실드치고 개나대면서 지 깐놈보고 오히려 달려들다가 이놈저놈한테 더 털린거 기억세탁보소. 니가 그따구로 사니까 고닉애들 바트애들조차 등돌리고 이놈저놈한테 정신병자소릴 듣지.. 습관같이 지 말만 안바꿨어도, 궁지 몰리면 개소리만 안쌌어도 안까였을것을. 그래도 여기말곤 갈데없으니 여기 맨날 오겠네..에효. 나대지만 않아도 괜찮은데 완석이처럼 까일 3박자를 다 갖췄어. 어그로 안끌어주면 글마다 붙어서 발광을 하니 사람들이 다 등돌리는것도 모르나봐. 그냥 그렇게 살다 죽어라 아무도 못고친걸 내가 어케 고치겠노..
Soy.//아마 웬만한 반발은 그냥 씹지 않을까 싶음 ㅋㅋㅋ 물론 폭동의 조짐이 보일 정도의 반발이라면 씹기 어렵겠지만... 수서발 운행계통 자료에 구포 경유가 나온건 당연히 부전역 신설과 김해공항 이전이 반영이 안 됐으니까 그렇겠지.
어차피 신공항은 수십년 내에 어려울테고... 선로개량도 공사비 많이 깨지긴 할텐데... 구포역 참 애매하네
도데체 나에 대해 어떤 기억을 가지고 있길래 ㅋㅋ 소설좀 쓰지마라ㅋㅋㅋ
동탄역은 곧 생길역이고, 수원경유는 그거에 맞춰서 뺄지말지 결정되겠지? 신공항+지하부전역+기타인프라 등등은 완공이 아닌 삽뜨는거 자체가 몇년뒤에 일어날가능성이 높으니 한참 나중에 생각할문제. 수원경유가 만약에 빠지게된다면 뭐 구포도 빠진대도 핳말은 없지. 대신 신공항 부전역 둘다 완공되고 옮기던가
진호 씨발아 탈갤이나 쳐해라
ㄴ지입으로 인정한 자폐잖냐 자폐들은 하나밖에 몰라. 얘도 여기밖에 몰라서 탈갤못함