사실 대전이 필정할 정도의 역인가라는 생각을 몇번하긴 했는데

[익명(39.7)]

서울에서 동대구까지만 무정차로 가줘도 경상도쪽가는데 소요시간이 확실히 줄어들테니..
서울에서 동대구 무정차면 1시간30분대?되려나
무튼 코레일이 서동울부나 서동신울부 편성해주길 바란다
안되겠지만..

[익명(118.36)]

근데 주말 다이어에서 서동 무정차 때려도 소요시간 단축이 크게 안되는 게 현실이다. 빡빡한 시간대 정규 사이에 끼어들어간 형태라 서행이 잦음

[미나미하루카(minamiharuka)]

한정된 차량과 선로용량으로 최대한 수요를 잡으려면 어쩔 수 없지...

[갈갈이.(kyh6789235)]

118.36//ㅇㅇ 잘못하면 대전역에서 사람 뛰어가는 속도로 통과할지도 ㅋㅋㅋ

[∴三豊百貨店(rndnfjd)]

대전 필정할 역 되고도 남는데? 대전역 사람 몰리는거 제대로 본적없구만 그리고 고속선에서 역 하나 통과시키면 정차시분 제외 6분정도 차이 나지만 기존선에서는 끽해야 정차시간 포함 3~4분차이임.

[Soy.(soy93)]

만약에 대전이 고속선상 역이라면 주말임시 서동신울부 이런거 몇편 굴리면 되는데, 기존선상이니 통과해서 얻는 시간이득이 너무 작음

[갈갈이.(kyh6789235)]

참고로 도심 구간 개통되면 서대동 정차시 서울~동대구가 1시간 31분임.

[여행갤만들자(rladuddms)]

나고야 같은 역

[익명(58.224)]

대전 몇개는 제껴도 된다 이런 얘기 나오면 소요시간이나 대전수요 무시? 거들먹 거리는 애들이 득달같이 달려드는데 대전수요땜에 대전이남 가는 사람들 발권 못하는 일도 비일비재한걸 생각하면 대전 무정차 해서 대전수요 배제하여 대전이남 좌석공급을 더 늘린다는 명분으로 넣어도 된다 예전에 대전무정차로 들어갔던것도 소요시간 단축이 아닌 그런 맥락으로 들어간거여ㅋㅋㅋ