2013.08          2014.08

왕십리                 28,834            31,939

서울숲                  8,374             10,026

압구정로데오       25,763            29,096

강남구청              12,870            14,731

선정릉                 14,310            15,902

선릉                    22,009            21,212

한티                    24,179            26,201

도곡                     9,984             11,952

구룡                     3,466             3,489

개포동                  6,942             7,153

대모산입구           6,712             6,938

수서                    11,826            13,819

가천대                 11,750            12,639

태평                    26,012            26,585

모란                    43,852            45,822

야탑                    51,914            54,043

이매                     9,221              9,480

서현                    49,757            51,903                   

수내                    25,877            25,983

정자                    29,674            31,040

미금                    41,031            43,092

오리                    28,569            28,230

죽전                    39,817            43,703

보정                     5,087              5,192

구성                     8,647              9,765

신갈                     6,983              8,397

기흥                    13,914            20,311

상갈                     6,323              9,068

청명                     4,464              7,426

영통                     7,907             15,973

망포                    12,682            19,268

매탄권선                 0                  6,958

수원시청                 0                18,787

매교                       0                  4,278

수원                       0                 13,128

 

2013.08 => 598,750 명 / 역당 19,315 명

2014.08 => 703,529 명 / 역당 20,101 명

 

특이사항

 

1. 명불허전 분당선 . 이제 총 수요는 경인선조차 넘어서 경부선 다음 랭크인 2위

2. 왕십리 ~선릉 구간 전부 큰폭으로 증가

3. 분당 구간도 증가했는데 강남리 3리만 제자리 걸음 . ㅆㅂ 폐역이 답

4. 구성 ~망포 구간 증가율은 심히 어마어마 .. 영통을 보라

5. 수원 구간은 배차간격만 개선되면 이용률이 더 높아지리라 보는데 ....

6. 왕십리는 중앙선과 합산된 수치임