본선으로 다니긴 하는데 통과 제한속도가 170. KR은 문제 없으니 300으로 통과해도 된다고 하는데 코레일은 못 믿겠다고 170을 유지한다고 함.
그러면 완전히 고쳐진건 아니란 소리네..
ㄴ KR에 의하면 완전히 고쳐진거고, 코레일에 의하면 아직 불완전한거고... 진실은 저 너머에? ㅋㅋㅋ
걍 굴리다가 탈선사고 나서 사람 수백명 죽으면 코레일 철시공 손잡고 공중분해 됨.
170이나 300이나 시간차 크게안나니까 걍 170으로달리는거지뭐
ㄴ ㅇㅇ 사실 시간차가 큰 것도 아니지. 원래는 광명을 제외한 고속선 상 역에 정차하면 6분이 추가되는데 신경주, 울산역은 현재 4분이 추가됨.
본선으로 다니긴 하는데 통과 제한속도가 170. KR은 문제 없으니 300으로 통과해도 된다고 하는데 코레일은 못 믿겠다고 170을 유지한다고 함.
그러면 완전히 고쳐진건 아니란 소리네..
ㄴ KR에 의하면 완전히 고쳐진거고, 코레일에 의하면 아직 불완전한거고... 진실은 저 너머에? ㅋㅋㅋ
걍 굴리다가 탈선사고 나서 사람 수백명 죽으면 코레일 철시공 손잡고 공중분해 됨.
170이나 300이나 시간차 크게안나니까 걍 170으로달리는거지뭐
ㄴ ㅇㅇ 사실 시간차가 큰 것도 아니지. 원래는 광명을 제외한 고속선 상 역에 정차하면 6분이 추가되는데 신경주, 울산역은 현재 4분이 추가됨.