우리나라 고속철도는 경부,호남만 짓고 끝낼까?
익명(211.234)
2014-09-21 22:29
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ㅇㅇ 속초~춘천은 사실상 나가리고, 대신 원주~강릉을 준고속선깔았고...
통일 되면 몰라도 지금으로는 끝? 몇년 뒤에는 제주해저터널 짓는다고 할수도..
호남고속선을 제주로 연장하는 것 외에 나머지 간선은 200급 준고속으로 해결하겠지.
사실 호남고속선 제주 연장도 될지 안 될지 모르는 거고...
국내에서 유전이 발견되지 않는 이상에야 서울~광명간 KTX 전용선을 끝으로 남한 내 고속신선 신설은 없을 듯
ㄴ 솔까 서울~광명도 100% 장담은 못하지 ㅠㅠㅠ
수서고속선은 호남고속선에 속하나...? 호남고속철이랑 같이지어지니..
ㄴ 원래는 수서~향남선과 호남고속선을 같이 지으려고 함. 그러다가 수서~향남선이 수서~평택선으로 바뀌고 어쩌고 하면서 별개의 계획이 되어 호남고속선이 먼저 착공된 것으로 알고 있음. 운영사도 수서~평택선은 수서발 자회사, 호남고속선은 코레일로 갈라지고...
UIC(국제철도연맹) 기준으론 전라선, 중앙선(개량후), 원주강릉선도 고속철도에 포함됨.
ㄴ 그럼 광송~목포 지금 선로를 200 이상으로 개량해도 UIC 기준으로는 오송~목포 전 구간이 고속철도네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중앙선 용문-안동 구간 설계속도 최고 230km/h 무시하나요?