서울-광주+서울-마산, 서울-광주+서울-부산 이런 복합형식이 아니라 서울-광주간 새마을호도 14~16량 중련으로 다닌적이 있었나 봄..
아마도 ktx 처음 개통할때 서대전,논산,익산,김제,정읍,장성,광주 이런데는 승강장 길이 연장은 안한걸로 앎... 나머지 송정리,나주,목포만 길이연장 한셈.... 2002년에 천안-논산 개통되고 나서 중련 없어진걸로 아는데 맞나??
서울-광주+서울-마산, 서울-광주+서울-부산 이런 복합형식이 아니라 서울-광주간 새마을호도 14~16량 중련으로 다닌적이 있었나 봄..
아마도 ktx 처음 개통할때 서대전,논산,익산,김제,정읍,장성,광주 이런데는 승강장 길이 연장은 안한걸로 앎... 나머지 송정리,나주,목포만 길이연장 한셈.... 2002년에 천안-논산 개통되고 나서 중련 없어진걸로 아는데 맞나??
새마을의 경우 PP16량은 못봤고 디젤중련에 10~12량은 꽤 있었지 아직도 그립누나 주말열차 서울발 광주행 14:10 3079열차.. 객실에서 도시락 사먹으며 간 기억이
글고 새마을은 아니더라도 무궁화는 중련에 10~12량 많았고.. PP16량은 아무리 생각해도 없었던것같음 그리고 2002년도에 경부선 새마을이랑 디젤견인 3편성(객차6량짜리) 맞바꿈