인공-인천역 공항철도 가능하다고 보냐

[500(125.180)]

위로 가려면 인천항 배들 통과때문에 인천대교급 초고가로 올려야하고

밑으로 가려면 서해안의 엄청난 뻘밭을 뚫어야 하는데

설령 통과된다 하도 엄청난 난개발 예상해본다

[한국절도공사(toto1004)]

그게 제2 공항철도임. 월미도해서 신도시 밑으로 해서 들어가는.. 나가리됬음

[500(125.180)]

한번 시도는 있었는갑네

[ㅇ.ㅇ(203.226)]

아니 돈ㅈㄹ같아

[갈갈이.(kyh6789235)]

굳이... 정말 굳이 연결하겠다면 송도 쪽으로 연결해서 수인선과 연계하는게 낫지 않을까...

[한국절도공사(toto1004)]

ㄴ 낫지 않을까가 아니라 수인선 - 인천역 - 월미도 - 영종신도시 - 공항철도화물청사서 합류던가? 그랬었음 애초에 수인선 활용이고, 제2공철이 됬었으면 저라인으로 KTX가 다녔으면 됬었음 인천도 KTX가 들어왔을거고

[9호선(223.28)]

ㄴ수인선과 연계면 인천역이 맞지

[9호선(223.28)]

장기적으로는 가능할노선이지 시공이 힘들긴하겠지만....

[익명(59.15)]

왜 인공- 인천이 나가리되었냐? 20년이후에 계획중이라는데..

[한국절도공사(toto1004)]

ㄴ 2009년에 민자사업으로 KDI 조사에서 0.47 나와서 나가리 됬었음. 지금은 2차 기간철도망에 올라만 있지.. 문제는 2020년 기준으로도 B/C값 안나올거니 답없음. 이게 아직 청라7호선문제나 연륙교문제랑 같이 짬뽕되서 이리저리하면 영원히 못지을수도 있음

[엘레강스(insugu)]

청라 7호선은 청라역에서 끝이니 언급할거없고. 수인선활용 제2공철은 가능한 일

[익명(110.70)]

절도공사 탈겔 쳐해라 ㅆㅂㄹㅁ