빠르고 신속한 대량수송으로 혼잡비용 감소,
자동차를 대폭 줄일 수 있어 도시가 많이 깨끗해짐,
매우 저렴한 비용으로 폭넓은 연계이동 가능
한편
문전까지 1 대 1 맞춤수송이 불가해 환승비용 발생,
기반시설 유지비가 높아 장기 재정은 매우 크게 손실됨,
항상 신속하고 자유로운 이동은 불가능해 공급 구속성이 높다
전철이 적으면
문전까지 1 대 1 맞춤수송으로 환승비용 감소,
철도를 대폭 줄일 수 있어 장기 재정이 많이 깨끗해짐,
일정한 고정비용을 내면 항상 신속하고 자유로운 이동 보장
한편
빠르고 신속한 대량수송은 불가능해 혼잡비용 발생,
내연기관 자동차가 크게 늘어 도시는 많이 오염됨,
일정한 고정비용이 항상 필요해 가계경제의 주요 침체요인
수도권 전철을 대폭 늘리는 게 좋은걸까?
아니면 수도권 전철을 지금이라도 줄이는 게 좋은걸까?
그것도 아니면 현상유지 시키는 게 좋은걸까?
전철 10년이내에 하나라도 폐선안하면 20년후에 재정 파탄난다. 5년안에 결단을 내려서 10년안에는 6호선이라도 폐선해야함.