국내역중 가장 뭔가 일본스러운분위기의 역은

[더블유다(ymh6697)]

죽림온천에 한표

[갈갈이.(kyh6789235)]

하지만 망했어요

[갈갈이.(kyh6789235)]

아 근데 역 뒤에 고속도로 교각 ㄷㄷ하다. 경부고속도로 대전IC~대전터널 사이에도 저런 교각 있었는데 선형 병맛이고 내구성도 불안해져서 폐쇄 ㅋ

[ㅇ(210.178)]

뭔 역이 저리 크다냐

[익명(211.36)]

등록문화재로 지정된 역 전부

[익명(106.242)]

일본의 시골 기차역 같이 생기긴 함... 하지만 위치가 병맛이고 주변에 폐가도 많은편임. 가뜩이나 죽림온천이 망한지 7년이 지나서 더이상 부활하기 힘들지... 2006년11월 이전까지 임실-군산 통근열차 왕복1회, 용산-여수 왕복1회씩 정차했고, 그이전에는 용산-여수 하행 야간열차 편도 1회도 정차했다가 어느순간부터 통과함... 하행은 웃긴게 전주-죽림온천-오수 이렇게 정차했고, 상행은 오수-임실-죽림온천-전주 이렇게 정차했음.. 당시 기억으로 무궁화호는 1471, 1480(1501,1512의 전신)이 정차했지..개역당시에는 서울-여수 무궁화호 왕복1회, 서울-여수,순천 통일호 왕복3회, 익산-여수 특정통일호 왕복1회 정차하다가 2000년부터 특정통일호만 정차하는 역이 되어버림..

[익명(106.242)]

게다가 저 뒤에 있는 교각은 높아서 산악지형을 맘대로 다닐수 있지만 내구성은 약한편임. 아까 갈갈이가 말한대로 경부고속도로 대전시내구간을 통과하던 대전교가 있는데 지금은 터널은 일반도로로 되고 교량은 폐쇄된걸로 앎. (2000년대 경부고속도로 선형개량으로 폐지됨) 우리나라 고속도로는 요즘 교량을 높이 짓는 추세임. 영동선, 천안논산선, 완주순천선, 익산장수선, 88선 확장공사 구간 등등.... 저거 30년뒤면 대 보수 작업때매 서행하거나 다른 교량으로 이설될 듯...

[핑크돌고래(pinkdolphins)]

죽림온천역 내부사진 처음본다... 그렇게 인터넷을 뒤져도 안나오더니

[익명(118.223)]

누가보면 전철역으로 보겠네.....

[익명(182.212)]

산본역삘 ㅋㅋ

[익명(182.228)]

상관없는얘기지만 남관역 생각나네

[익명(223.62)]

나도 그얘기가 하고싶었어 산본역하고 비슷해보인다

[ㅇ(221.154)]

실제로보면 쥐젖만함ㅋ 옆에 바로 국도 있어서 지나가다 봄

[ㅉㅉ(175.223)]

교각 콘크리트라 부실공사안하면 100년은 쓴다. 경부고속도로대전외곽구간에 확장공사하면서 선형이 불량하고차선이 4차로라 폐쇄한거다.