왜관 30%선정
영동 30%선정
옥천 30%선정
신탄진 30%선정
오송 30%선정
청주 50%선정
오근장 50%선정
증평 30%선정
음성 30%선정
단양 30% 선정
풍기 30% 선정
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서울 - 영등포 - 수원 - 평택 -/ 천안 - (오송) - (청주) - (오근장) - (증평) - (음성) - 충주 - 제천 - (단양) - (풍기) - 영주 - 안동
선정비율 위와 동일.
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익산 - (강경) - 논산 - 계룡 - 서대전 - (신탄진) - 조치원 - (오송) - (청주) - (오근장) - (증평) - (음성) - 충주 - 제천 - (단양) - (풍기) - 영주 - 안동
강경 30% 선정
이외 역 선정비율 위와 동일.
대전/제천 착발 충북선 삭제.
서울/동대구/천안/익산/ 안동착발 신설.
단, 선정비율은 해당노선 운행횟수에 따라 2회왕복미만은 올림, 2회왕복이상은 반올림함.
망상은 끝이없어라.
익산 - 군산 - 서천 - 홍성 - 예산 - 아산 - 천안 - 청주 - 증평 - 음성 - 충주 - 제천 - 단양 - 영주 - 안동 가는 노선도 괜찮을듯. (일부정차역 생략함.)
조치원필정할거면 오송도 필정 ㄱㄱ
그리고 옥천은빼자
대전-(조치원)-오송-(오근장)-음성-충주-제천// 비율이 좀 이상한게, 아무리 싫어도 ㅇㅅ은 거의 필정일듯. 옥천은 현재 무궁화도 필정이 아닌데 웬 새마을?
지금 동대구발 충북선 경유 영주행이 새마을이 되면 좋았겟지만 현실은 정차역이 수두룩...
ㅗ/ 오송 승하차 조치원의 1/3도 안될걸? 신탄진하고 같은 승하차량일텐데 환승연계없는 한에서 필정시킬 이유를 모르겠어.
ㅗ/옥천은 빼도 되겠지?ㅋㅋㅋㅋㅋ
2014/ 오송을 필정하라니...ㅜㅜ 청주 오근장 무정차 통과시켜...ㅜㅜ 옥천 잉마을 정차드립은 음... 그러니까 음... 폐역하까..?ㅋㅋㅋㅋㅋ
2014/ 4301,2,3,4보다 1281,1282 잉마을 되면 좋겠으뮤ㅠㅠㅠ
청주나 오근장 둘중하나는 필수정차하는게 좋긴한데 역들 위치가 다들 외곽이라. ㅇㅅ은 호남고속선되고 세종시 크면 정차비중 늘어나는걸로?
암만그래도 오송은 필정시켜줘라
아산역이 온양온천역보다 승하차량 떨어진다 해서 열차를 통과시키진 않지...
영주-안동은 전철화부터해야할듯