직선노선으로 뚫어도 경유노선보다 5분 30초 빨라진다고 하고
신경주 울산도 돌아가는데 왜 무안공항 나주는 안되냐고 기사에서 반문 ㅋㅋㅋ
이렇게 된거 나주-광송은 신선으로 지을건가본데
차라리 기존 나주역 거치지 말고
혁신도시에가다 고속철역 깔아주는게 좋지 않을까?
그리고 목포시내구간은 어떻게 뚫어놓을지 궁금하네 ㄷㄷㄷ 역세권 주변 택지정리를 해야할거 같은데
직선노선으로 뚫어도 경유노선보다 5분 30초 빨라진다고 하고
신경주 울산도 돌아가는데 왜 무안공항 나주는 안되냐고 기사에서 반문 ㅋㅋㅋ
이렇게 된거 나주-광송은 신선으로 지을건가본데
차라리 기존 나주역 거치지 말고
혁신도시에가다 고속철역 깔아주는게 좋지 않을까?
그리고 목포시내구간은 어떻게 뚫어놓을지 궁금하네 ㄷㄷㄷ 역세권 주변 택지정리를 해야할거 같은데
당초 계획도 그렇고 호남고속선은 임성리까지만 지음. 목포역 대신 임성리역을 KTX 시종착역으로 한다는 얘기도 있는데 그건 아닌 것 같고, 임성리~목포는 일반선 활용할듯. 나주역은 그냥 기존 나주역 활용하는게 좋을듯. 역 하나 더 지으면 괜히 건설비만 아깝지 않을까... 그나저나 신경주, 울산 드립은 뭐냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
안녕하십니까? 사천료리님. 무례하지만 님에게 다시 한 번 철도 관련 자료를 요청하고자 합니다. 저의 갤로그 방명록을 보시고 가능하신지 여부를 방명록에 알려주시면 감사하겠습니다.
이제서야 답변을 드려 죄송합니다. 제가 정신이 없어 깜박하고 말았나봅니다. 무례하다뇨 ㅋㅋ 저야말로 뜨내기 철갤러임요 ㅋㅋ 관련자료들과 사건의 맥락을 글로 남겨드릴수는 있으나 그 당시만큼 세세하고 광범위하게 자료를 드리긴 어렵습니다. 하지만 핵심에 대해선 제가 아는바 최선을 다해 적어두겠습니다.
하긴 혁신도시랑 나주역이랑 접근성이 상당히 좋으니... 괜한 짓거리이긴 하네. 빛가람대교를 잊고 있엇음. 근데 진짜 광송-나주구간은 기존선개량하면 안되나...어차피 2복선으로 가야하는 것과 같은 개념인가
사천료리//네, 정말로 매우 감사합니다. 오늘도 좋은 하루되시길 바랍니다.
탈갤부탁
탈갤앙망
탈갤요망
광송~나주 구간은 호남~제주 고속선 생겨도 고속선 깔거나 개량할 필요가 없음. 그냥 지금 선로 그대로 쓰면 됨. 광송~나주 거리가 지금 KTX가 일반선으로 달리는 대전~옥천과 비슷하고 동대구~신동보단 오히려 가까움. 근데 선형은 훨씬 좋지 ㅋㅋㅋ 선로 용량도 걱정없고.
왜 근데 신선을 지을것만 같지 ㅋㅋㅋ 느낌이 그려
왜 우리지역에는 안지어주냐고 불만 나오는 건 이해하겠는데 진짜 거리도 짧고 개량한지 얼마 안돼서 타당성이 떨어지는 듯....그런데도 자꾸 노선 틀어서 무안공항 경유시키려는 거 보면 장기적으로 제주까지 지어서 외국인 관광객들을 무안공항으로 입출국 시켜서 목포,보길도,제주 관광하게 하려는 의도로 밖에 안 보임......... 제주도와 갈등이 심화될 듯