광역철도 : '지역발전 특별회계 - 경제발전계정'에 있는 내용들..

자하철사업 : '교통시설특별회계 - 교통체계관리계정'에 있는 내용들..

 

http://likms.assembly.go.kr/bill/jsp/BillDetailBudget.jsp?bill_id=PRC_N1L3O1I0V0Y2O1B1Y0V3S0F6N0Y3U1

2015 정부예산안 - 기타문서(세입세출예산사업별 설명서, 5권-국토교통부 234 페이지부터 참고)

여기보시면 내년도 정부예산내용을 자세하게 볼 수 있습니다.

 

 

1. 광역철도('지역발전 특별회계 - 경제발전계정')

 

경의선(용산~문산) 복선전철 145.35억

수인선(수원~인천) 복선전철 1495.2억
신안산선 복선전철 400억

소사~대곡 복선전철 20억

별내선 복선전철(8호선 연장) 300억

4호선 연장(당고개~진접) 750억

5호선 연장(상일동~하남) 750억

신분당선(광교~호매실) 1억

수도권광역급행철도 10억

삼성~동탄 광역급행철도 1157.69억

 

2. 도시철도/경전철('교통시설특별회계 - 교통체계관리계정')

 

부산 1호선연장(다대포연장) 1500억

인천 2호선건설 1802억

대구 1호선연장 화원연장 320억

서울 9호선연장(3단계) 819억

부산 사상~하단 도시철도 150억

광주 2호선건설 136억

양산도시철도건설 60억

서울 7호선연장(석남연장) 483억

대전 2호선건설 30억

대구 1호선 하양연장 30억

스크린도어설치 지원 675억

도시철도 내진보강 지원 227억

 

 

주로 진행하던 사업들 계속되는 것이 상당한거 같습니다...

GTX는 계속 예산편성이 됨과 동시에 아예 삼성~동탄 광역급행철도 이름으로 1000억 넘는 예산받아냄

(근데 이거 민자유치 아니었음??ㅋ)

그리고 작년 정부제출안에 있던 신분당선 용산연장은 아예 내용 자체가 날아간듯??

(신분당선 용산연장 경우 심의과정에서 다 삭감되긴했다만...)

 

또한 보니까 대전역~와동IC BRT, 내성~송정 BRT 구축에도 예산지원하는듯...

 

 

올해 정부제출안 정리한건 http://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=424338

심의거치면서 조정된 내용은 http://cafe.daum.net/kicha/ANj/40774 참고

 

 

본문 내용은 정부제출안이고 국회에서 조정될 여지가 있으니 참고만 하시면 좋을 듯 합니다..

(정부원안대로 통과하는 경우도 있지만 몇몇부분은 조정되는 경우도 있기에...)

 

 

혹시 틀린거 있으면 지적바랍니다!