문산-서울역
문산-덕소
대곡-덕소
상행완행
용문-대곡
양평-대곡
급행
대곡-행신-디지털미디어시티-각역정차-이촌-옥수-왕십리-청량리-회기-상봉-구리-도농-덕소-구리-도농-양수-양평-..-서원주(급행전용)
공항선 경유 급행
인천공항-검암-계양-수색-디지털미디어시티-....양평...서원주
대곡-양평급행
※수인분당선 운행계통
하행완행
왕십리-인천
왕십리-안산
왕십리-고색
상행완행
인천-왕십리
안산-왕십리
인천-죽전
급행
(인천발 왕십리급행 or 인천발 죽전급행)
(왕십리발 인천급행 or 죽전발 인천급행)
인천-송도-연수-원인재-인천논현-월곶-정왕-안산-중앙-사리-고색-수원-수원시청-망포-기흥-죽전-...-왕십리)
일산역 놔두고 왜 대곡에서 회차함?
대곡에서 끊는건 아닌거같은데 적어도 일산까지는 가야지
문산-용문 계통 생기는 것 같음. 부동산 업자가 코레일 쪽에서 들은 이야기인가본데 160분 정도 소요될 것이라는 이야기가 나왔음.
차량부족 대곡에서 끊던지해야하ㅣㅁ