잉청춘을 용산까지는 보내야겠고 전 차량을 문산~덕소or용문까지 보낼 경우 중앙선 청량리~망우간 선로용량이 감당할 수가 없을 거 같음.
아니면 평일 RH시간대에 차량간 안전거리 유지목적으로 잉청춘을 옥수역에 추가로 세울 수 있을 거 같던데.
중앙선의 경우엔 회차선이 있는 능곡이나 디엠시 타절 가능성도 보이고 사실상 문산~용문을 FULL로 운행하는건 사실상 불가능. NH시간대에는 가능할지도 모르겠지만.
즉, RH시간대
경의선 : 문산~공덕, 문산~서울역
중앙선 : 디엠시~용문 or 능곡~용문
*일부차량에 한하여 문산~덕소or용문 FULL 운행가능성*
NH시간대
경의/중앙선 : 문산~덕소or용문
걍 필자의 뻘망상이지만 진짜 이럴수도 있으려나 모르겠네
경의선은 용산역 회차 가능해짐
ITX가 옥수를 설바엔 왕십리 추가정차를 하겠지
ㄴ 아니 기존 평일 RH시간대에 왕십리, 상봉, 퇴계원, 사릉, 마석 등에 서니까 여기에 옥수역을 추가로 넣자는거
218.237 // 용산역 남쪽방향에도 회차시설을 만들었나?
RH에 한방향만 서잖아. 그러니까 추가정차 하자는거고
ㄴ 아ㅋㅋㅋㅋ
공덕에 있는 회차선이 선로 따로 뺀 게 아니라 본선에 있는 X자형 회차선이라서 연장개통하고 평시에 공덕역 회차 있으면 헬게이트 열릴텐데...
서빙고 있잖아