그래서 용산역 회차선 종범후 용산급행, 잉택시 수색 연장 떡밥도 돌았지
ㄴ 수색종착만들면 문산행열차들은 부본선으로 정차하고. 저 가운데 4개선이 회차선 역할을 할수잇겟네 - DCW
ㄴ 근데 용산급행은 회차선따로만들어서 올일없지않나? - DCW
ㄴ 아예 구별해놔서 올 일 없음.
햏자가 생각하는 최적의 계통은 문산-팔당, 일산-용문, 수색-서울역셔틀
수색으로 돌리기엔 뭔가 모자람
수색 서울역 셔틀 좋은 발상이다 ㅋㅋ 광셔처럼
문제는 저 회차선 있는 선로가 용산역을 방향으로 되돌림 운행하게 되어있음. 서울역 방향은 단순 상대식 승강장임.
내가 봤을 때는 itx 청춘 회차용으로 쓰일 것 같음.
그래서 용산역 회차선 종범후 용산급행, 잉택시 수색 연장 떡밥도 돌았지
ㄴ 수색종착만들면 문산행열차들은 부본선으로 정차하고. 저 가운데 4개선이 회차선 역할을 할수잇겟네 - DCW
ㄴ 근데 용산급행은 회차선따로만들어서 올일없지않나? - DCW
ㄴ 아예 구별해놔서 올 일 없음.
햏자가 생각하는 최적의 계통은 문산-팔당, 일산-용문, 수색-서울역셔틀
수색으로 돌리기엔 뭔가 모자람
수색 서울역 셔틀 좋은 발상이다 ㅋㅋ 광셔처럼
문제는 저 회차선 있는 선로가 용산역을 방향으로 되돌림 운행하게 되어있음. 서울역 방향은 단순 상대식 승강장임.
내가 봤을 때는 itx 청춘 회차용으로 쓰일 것 같음.