지난 4월 19일에 대구 신천역 앞 신암지하차도 공사에 대해 http://gall.dcinside.com/train/485748 게시물을 작성한 바 있음.

그런데 지난 금요일에 지나가다 보니




이와 같은 현수막이 붙어있었음.

횡단보도 신호등에 가려진 부분에는 12라고 적혀 있었음. 즉 올해 12월 12일에 공사가 끝난다는 이야기.

4월 19일에 작성한 게시물에 보면 알겠지만 지하차도 반쪽은 경부선 뾲선에 측면 여유 공간까지 확보하도록 새로 넓게 만들고 있었고, 나머지 반쪽은 뾲선만 겨우 들어갈 수 있는 좁은 옛 지하차도를 그대로 쓰고 있음,

그런데 그 때 공사중이던 부분이 완공되었고, 이제는 아직 착공도 못하던 나머지 반쪽 부분을 공사한다는 얘기임.

문제는 5개월 전에 그 상태였는데, 나머지 반쪽을 3개월도 안 되는 기간 내에 공사를 마친다?

예산만 제대로 내려온다면 어찌어찌 가능할 것 같기도 한데... 흠... 모르겠다 ㅋㅋㅋ


아, 그리고 아까 #115 타고 대전에서 동대구로 오는데...

어쩌면 곧 동대구역 5-6번 승강장이 재개장하면서 하행선도 KTX와 일반열차 승강장이 분리될지도 모르겠다. 상행선은 이미 한참 전에 분리되었는데 하행선은 아직 KTX와 일반열차가 7-8번 승강장을 같이 쓰는중. 공사가 끝나면 7-8번 승강장은 하행 KTX, 5-6번 승강장은 하행 일반열차가 쓰게 됨.

근데 오늘 보니까 이미 6번 승강장 선로는 완공되서 화물열차 대피용으로 쓰고 있었고 승강장 시설도 거의 완성된 상태.

그리고 대구~동대구 구간 선로 공사도 많이 진행되었음.

현재 대구~동대구 대부분 구간에서는 상행 고속선과 일반선만 완공되어서 상행 고속선은 하행선, 상행 일반선은 상행선으로 임시 활용 중인데...

오늘 보니까 하행 일반선 공사가 많이 진행되어 전차선까지 설치하는 수준. 대구역 선로 재배치 공사도 2-3번 승강장 일부를 철거하는 등 꽤 진행된 상태. 따라서 조만간 하행선 열차들이 하행 일반선으로 다니게 될지도 모르겠다. 잘하면 동대구~대구 상행선은 대전~대전조차장처럼 고속선이 조기 개통할 수도 있고...