왜 중간 종착이 1:1이라고 생각하는거지?

[익명(110.15)]

문산 - 덕소 시간당 4회 (15분)

일산 - 용문 시간당 2회 (30분)

하면

문산 - 일산 시간당 4회 (15분)

일산 - 덕소 시간당 6회 (10분)

덕소 - 용문 시간당 2회 (30분)

하.... 수학 좀 하고 사세여 님들아

[칡!(kokojjo)]

저렇게 되면 일산-덕소 구간 배차간격이 균일하지가 않지. 일산-덕소가 시간당 6회가 되긴 하지만 일산이북 덕소이남 구간 배차간격 균일화 시킨다 가정하면, 일산-덕소 구간이 15분-7분30초-7분30초-15분-7분 30초 이런식이 되잖아. 저기의 10분은 그저 평균적인 값이야.

[~(175.252)]

ㅋㅋㅋㅋㅋ수학잼

[칡!(kokojjo)]

반대로 일산구간 배차간격을 10분으로 단일화 한다고 하면, 문산-일산 구간에서는 20분 간격 열차가 한시간에 두번 발생하는 셈..

[~(175.252)]

소요산행 양주행 의정부행 nh 시간표 보면 이해된다

[익명(110.15)]

칡 // 그건 나도 알지. 때문에 변칙 패턴 같은걸 쓰는거고. 그리고 저기엔 안 써놨지만 서울역행까지 포함하면 그거 충분히 커버칠 수 있음.

[익명(110.15)]

00 15 30 45에다가 07 37 같은 걸 붙인다던가 뭐 그런. 물론 이러면 7.5분~15분이 되는거긴 한데, 그 말대로 20분 배차를 제거하고 싶으면 이렇게 하는거고. 아니면 12-18 패턴으로 00 12 30 42로 맞춘 뒤에 21 51에 용문행을 준다던지. 12-16-16-16으로 한다든지 뭐 이런걸로 채우는거지.

[TakeMeDown(sinill17)]

서울역행이라는 좋은 카드가 있지 낄낄

[칡!(kokojjo)]

아 서울역행 ㅋㅋ 서울역행 넣으면 어느 정도 커버가능하긴 하겠다ㅋㅋ

[KGC화이팅(hongjun98)]

서울역행넣으면 간격 나쁘지않을듯