못타는경우 부지기수고
지금 시발 퇴근 중인데 동대문역사에서 한번 못탐ㅡ
2호선은 79호선 생기고 나선 퇴근시간엔 구디ㅡ신도림 제외하곤 널널한구간 많고 빡세봣자 대기치면 오는열차엔 사람 다 탈수잇는데
4호선은 씨발 사람이 아예 못탈정도니 ㅡ 개좆같다찐짜 증편안하냐 좆같은꼬레일 씨발새끼들아
못타는경우 부지기수고
지금 시발 퇴근 중인데 동대문역사에서 한번 못탐ㅡ
2호선은 79호선 생기고 나선 퇴근시간엔 구디ㅡ신도림 제외하곤 널널한구간 많고 빡세봣자 대기치면 오는열차엔 사람 다 탈수잇는데
4호선은 씨발 사람이 아예 못탈정도니 ㅡ 개좆같다찐짜 증편안하냐 좆같은꼬레일 씨발새끼들아
개좆
닝
4호선은 대체재가 도봉로 중앙차로상의 버스밖에 없다는 게 문제. 그나마 버스들도 같이 터져나감.
ㄴ?
메트로한테 가서 따져 안산선은 더 터져나가 ㅅㅂ
전혀 아닙니다.. 제가 4호선을 이용할 때마다 객차에 사람이 많아야 2~3명 남짓이더군요. 누워서 가도 되겠더라고요. 솔직한 말로 2호선이 암만 타 봐야 얼마나 타겠냐만 그래도 4호선보다 못한 수준은 아니라고 봅니다.