도시계획적으로 말이야철도, 고속화도로가 선형으로 구축되고 도시도 그에 잘 부합되어 만들어졌고(이후 철도따위 엿 먹인 운정 양주 이런데 보면 한숨나옴)상권도 철저히 분당선 중심으로 복합개발해서 서현역이라는 독특하고도 편리한 구조의 상권을 만들어냈고.곳곳에 구릉을 녹지로 잘 보전했고 아파트도 고속도로에서 이격거리 잘 지켰고(주상복합은 아무래도 논외...나중에 생긴거라 대부분)밑에 용인 난개발로 헬게 열리기 전엔 도시계획 완벽수준이었던듯.
독립해라...
분당은 지형이 그렇게 밖에 할 수 없는 지형임. 양쪽에 산지 있고 가운데 일자로 놓인 평지인데 당연히 그렇게 밖에 지을수가 없지
양주 옥정신도시를 분당만큼 철도친화적인 도시로 만들려면 경원선을 이설해야됨. 경원선의 직접적인 연선지형중엔 저정도 평지가 없거든.
마 니가 살아봐라 임마
2기신도시보다 낫지