직결 후에도 서울역행은 계속 다니겠지만 용산역에서 1호선 환승되니까 서울역행 이용객 대폭 줄어들 듯... 그래서 나중에 없어질 걸로 보임.
디엠시역에 회차선 없고, 되돌림 운행하려면 본선 가운데서 용량 잡아먹으면서 대기하고 있어야함. 최소 대곡까지는 보내야할걸???
용산역에 새로 붙은 노선도에 '경의중앙선 문산-서울역/용문' 이렇게 붙은 것으로 보아 당장은 서울역행 계속 다니는 모양.
공덕에서 계단 올라가면 바로 공항철도 타고 서울역 갈 수 있는데 신촌역 때문에 서울역행 존치해야 하나 참
곧 경의선 신촌역 서울역 폐역 드립 나오겠네
나중에 경의선 서울역행은 광명셔틀처럼 출퇴근 시간대에만 잠깐 다니는 걸로 전락할 듯 싶다...
일단 한동안은 서울역행 존치될듯
직결 후에도 서울역행은 계속 다니겠지만 용산역에서 1호선 환승되니까 서울역행 이용객 대폭 줄어들 듯... 그래서 나중에 없어질 걸로 보임.
디엠시역에 회차선 없고, 되돌림 운행하려면 본선 가운데서 용량 잡아먹으면서 대기하고 있어야함. 최소 대곡까지는 보내야할걸???
용산역에 새로 붙은 노선도에 '경의중앙선 문산-서울역/용문' 이렇게 붙은 것으로 보아 당장은 서울역행 계속 다니는 모양.
공덕에서 계단 올라가면 바로 공항철도 타고 서울역 갈 수 있는데 신촌역 때문에 서울역행 존치해야 하나 참
곧 경의선 신촌역 서울역 폐역 드립 나오겠네
나중에 경의선 서울역행은 광명셔틀처럼 출퇴근 시간대에만 잠깐 다니는 걸로 전락할 듯 싶다...
일단 한동안은 서울역행 존치될듯