1. 지금 무궁화 소요시간이 지연이 심한 나머지 야금야금 늘어나서 5시간 20분대 인 데 이거 도심구간 개통후 전기 기준으로 전부 다 5시간 10분 이내로 만들 수 잇나요?
2 경부선 무궁화 기준 200KM이상 가는 승객은 평균 몇명정도 되죠??
3. 지금 경부 무궁화 주말 공휴일이 되면 맨날 입석행인데 주말이라도 객차증결 의지 없는가요??
1. 지금 무궁화 소요시간이 지연이 심한 나머지 야금야금 늘어나서 5시간 20분대 인 데 이거 도심구간 개통후 전기 기준으로 전부 다 5시간 10분 이내로 만들 수 잇나요?
2 경부선 무궁화 기준 200KM이상 가는 승객은 평균 몇명정도 되죠??
3. 지금 경부 무궁화 주말 공휴일이 되면 맨날 입석행인데 주말이라도 객차증결 의지 없는가요??
1) 글쎄.. ATP 정지정위 때문에.. 2) 3) 나는 일개 기관사일 뿐 열차운영실무자가 아님. OD에 나온대로 큰 차이가 없겠지 그러나 열차 자주 타고다니면서 보면 꼭 반드시 주변에 동대구-서울 구미-수원 뭐 이렇게 멀리 가는 사람 한두명 이상 있었음 그리고 대전 동대구에서 승객들이 물갈이 되는 비율은 1/3~1/2 정도임(체감상)
ㄴ 감사합니다 ^^