문산 서울 시간당 1회
일산 용문 시간당 2회
상행기준으로 보면 (문산->용산 방향)
문산-탄현 구간에선
00 덕소행
15 덕소행
22.5 서울행
30 덕소행
45덕소행
일산-가좌 구간은
00 덕소행
7.5 용문행
15 덕소행
22.5 서울행
30 덕소행
37.5 용문행
45 덕소행
신촌역 서울역은 한시간에 한대
홍대-덕소 구간은
00 덕소행
7.5 용문행
15덕소행
30덕소행
37.5 용문행
45 덕소행
덕소이남은 30분 간격 그대로
그래서 일산-용문 계통은 그 자체로 급행 만들어서 회전율 높이고 상시급행 퉁치면 된다. 단, 덕소 이남 완행운행.
이래놓으면 차 부족해도 돌릴 수 잇음
저건 너무 과잉배차 아닌가? 지금 덕소반복이 시간당 2회 용문반복이 시간당 2횐데... 경의선에 7분 배차가 뭐냐ㅋㅋㅋㅋ