승차인원과 하차인원이 왜 다르지?

[익명(101.111)]

하차인원이 승차인원보다 적은데 뭐지?

하차 게이트 그냥 넘어가나?

[칡!(kokojjo)]

아침에 전철로 출근한 사람이 버스타고 퇴근하는 경우

[ㅇㄴ(223.62)]

무임권쓰는사람들 나갈때 직원용통로나 이런데로 그냥 나가기도함

[ㅁㄴㄹㅇㄴ(117.111)]

출근할땐 바로 회사가지만, 퇴근할땐 한잔하고 택시타는 경우도 있잖아.

[익명(14.38)]

칡// 승차-하차는 아침 전철 출근 저녁 버스 퇴근이랑 상관없지. 아침 탑승(승차)-내림(하차)인건데.

[Soy.(soy93)]

그니깐ㅋㅋ 아침저녁이랑 상관없지ㅋㅋ 역마다 승하차가 다른건 당연한건데 전체승하차가 저렇게 많이 차이가 나나? 무임승차하는사람들은 아예 승차에도 안찍히게 타겠지 승차만찍히고 하차는안찍히게는 안하지

[익명(14.38)]

역무실 직원들의 경우, 출근하려고 표는 찍고 - 바로 역내 역무실로 들어가는 경우 (승차 카운터 +1이나 하차 카운터엔 가산 안됨)

[익명(14.38)]

무임권 노친네들이 그냥 강짜쓰고 내려달라는 경우 비상게이트 열어주는것도 있을수 있고...

[오옴푸(1.253)]

1호선에서 타서 2호선에서 내리겠지 -_-

[Soy.(soy93)]

ㄴ아니 하루전체 승차는 84만4천인데 하차는 83만8천이잖아 그거물어본거지 누가 한노선을 말한거냐? 난독새끼들 왜이렇게 많냐

[KNRC(sinaskin)]

아니 현실적으로 다를 수도 있는게 당연한거지. 칡햏처럼 하루 전체를 보면 출근하는 사람들 때문에 생기는 오차일 수도 있고, 시간대를 끊어서 보면 어제는 전철타고 오던 사람들이 오늘은 버스타고 왔을 수도 있고. 아무리 베드타운이어도 1:1이 성립하지 않는게 당연하지

[오이도역(kinn123)]

승하차량이 같을경우는 A에서 B를 이용한 사람이 B에서 A릉 다시 이용해야 하는데 이 경우가 아닐때도 많지. 말마따나 버스탈수도 잇고 전역이나 다음역에서 내릴수도 잇고 누구 차타고 갓다가 올때 지하철탓거나 등의 변수기 많은데 좀만 생각해도 질문할정도의 내용은 아닌거같습니다만

[칡!(kokojjo)]

ㅋㅋ... 이해하는게 어려운가..승차량이랑 하차량이 완벽히 똑같으려면 가정이 뒷받침되어줘야하는데, 예컨대 글쓴이 생각대로 1:1 대응이되려면 지하철 이용객들은 1년 내내 정해진 곳에서만 타고 내려야해. 근데 현실은 그렇지 않잖아.

[Soy.(soy93)]

아니 저거는 정해진곳에서 타고내리는 문제가 아니라.. 교통카드를 찍고 승차는 하는데 교통카드안찍고 하차를 했다 이거잖아. 출근할때 퇴근할때 이거는 별개지

[칡!(kokojjo)]

음 그럼 매일 부산에서는 평균적으로 5367명이 카드 안 찍고 내린다는 얘기라고?ㅋㅋ

[칡!(kokojjo)]

봐봐. 매일 나만 이용하는 역이 있다고 가정하면 총승하차량이 2겠지? 이게 출근할 때 승차1, 퇴근할 때 하차1 합해서 나온거잖아. 근데 갈 때나 올 때 둘 중에 한번이라도 전철 이용 안하면 해당 역 승하차량 1되고, 승차하차 1:1 대응 깨지는거지.

[한국절도공사(toto1004)]

대형역에서 전철 게이트 보면 의도한 무임이 아니라도 찍었다고 생각하는데 게이트 울리는데 그거 씹고 지나는경우 꽤 됨.. 역 하나의 승하차량은 출퇴근 유형에 따라 다르지만 총 지하철 노선에 대해서 승하차가 다른건 각종 비상게이트 이용, 일회용표 분실, 게이트 미태그, 각종 요인이 있음

[익명(223.62)]

아휴 난독들... 저 총 승차인원과 하차인원이 차이나는데 상식대로라면 승차와 하차 같아야 하잖아? 아마 비상게이트나 역무실로 빠져나갔겠군...

[익명(223.62)]

승차할 때 승차 카운터 하나, 하차할 때 하차 카운터 하나. 이론상으로는 모든 역 다 합치면 같아야 함.

[Soy.(soy93)]

출근할땐 지하철타고 퇴근할땐 버스를탄다쳐. 그럼 출근할때 승차1찍고탄다음에 내릴때도하차1찍고내려야지? 갔다올때 다른수단을 타는건 아무상관이없다니깐? 승하차가 토탈이 같아야지 정상이야

[Soy.(soy93)]

칡이 뭔가 이해를 잘못하고있음

[칡!(kokojjo)]

아.. 그래 노선총량으로 보면 그렇게 되겠네ㅋㅋ 난 줄곧 개별 역 기준, 노선 기준으로 얘기하고 있었는데 논점이탈이였군

[Soy.(soy93)]

그리고 부산은 삼발이라서 절도공사가말한 게이트가 울리는데 씹고지나가는경우는 거의 없음

[ㅗ(39.119)]

무임이면 애초에 승차에도 포함안되지않음?

[d(121.185)]

이야 ㅋㅋㅋ여기 머리빠가들 왜캐많냐 ㅋㅋ 버스를 타던 안타던 저건 똑같아야 정상아니냐 지하철에서 나와야 버스를 타거아냐 1호선에서 타서 2호선에서 내려서 다르다고 한넘은또 뭐냐 ㅋㅋㅋ쟤가 물어본건 총 승차량 총하차량인데

[d(121.185)]

철갤에 머리빠가들 진짜많구나

[익명(222.96)]

내생각에는 불꽃축제 땜에 그럴수도 있다고 생각함... 실제로 사람 젤로 많은 시간에 안전을 위해서 직원 카드 엄청 찍음....

[익명(222.96)]

표발권해서 광안역내리면.. 표를 그냥 통에 담고... 사람 빨리 빠져나가라고 직원이 빨리 카드찍는데... 그것땜에 집계가 안된건가???

[ㅂㅌ(183.96)]

그 무임승차 잡히면 기본요금은 하차인원으로 빠짐

[익명(39.7)]

철갤 머가리 클라스 보소 승하차량 다른거랑 출퇴근 수단이 다른게 뭔상관이냐

[익명(112.170)]

1~4빼고 다른데서 내렸나보지

[익명(121.136)]

ㅇㅇ말이 정답이네 김해경전철꺼네