(승강장 번호는 임의로 붙인 것)
(현재)
(개선, 빨간색은 신설부분)
군포로를 한 차선 줄이고 그 자리에 1번 승강장 신설(지역 주민이 아니라서 교통 흐름에 얼마나 많은 영향이 미치는지는 잘 모르겠다)
(호선별 승강장)
그림에서 빠져서 그런데, 3번과 4번 승강장 남북측으로 경부1선으로 고속통과가 가능한 분기기 신설
2번 승강장과 5번 승강장에서 보통등급 열차가 대피하고 있고, 또한 6번 승강장 측의 문을 열어서 4호선과 간편한 환승이 되게 함.
3번과 4번 승강장에는 경부1선으로부터 넘어온 급행열차 정차.
시각표를 잘 짠다면 급행이 정차하는 동안 1선으로 여객열차를 대피시킬 수도 있을지도 모르겠다ㅋㅋㅋㅋ
이렇게 안 되는 걸 보면 불가능한 일이니까 그렇겠지
뭐.. 어디까지나 망상이니까ㅋㅋㅋ
도로까지 줄여가며 승강장늘린다고 치면 거기 도로헬게는 어케막을거임
그리고 고속통과가 가능한 분기기 라는데 노스가동분기기까지 설치해야하나
고속통과 분기기 설치가능성제로... 무엇보다 현재 군포로 한 차선 날려먹으면 아침시간 죽어요
급행하나 만들겠다고 금정역 꿀환승을 없앤다? 너무 비효율적인데?