지금은 출근시간 2대... 퇴근시간 2대...
앞으로 30분 간격으로 시간당 2대만 굴려줘도 꿀일 것 같음.
경의선에서 승하차 1만명 넘는 곳은
문산(12300명)-금촌(12300명)-탄현(13000명)-일산(14300명)-백마(10000명)-행신(12000명)
환승역인 대곡, 디엠시, 홍대입구, 공덕은 꼭 정차해야 하고...
이렇게 하면, 파주 일산 주민들이 레알 서울 나가기 편해짐.
지금은 출근시간 2대... 퇴근시간 2대...
앞으로 30분 간격으로 시간당 2대만 굴려줘도 꿀일 것 같음.
경의선에서 승하차 1만명 넘는 곳은
문산(12300명)-금촌(12300명)-탄현(13000명)-일산(14300명)-백마(10000명)-행신(12000명)
환승역인 대곡, 디엠시, 홍대입구, 공덕은 꼭 정차해야 하고...
이렇게 하면, 파주 일산 주민들이 레알 서울 나가기 편해짐.
행신-디엠시간 개택시 선로공유 때문에 30분은 바라지도 않아요 1시간이면 충분히 서울 왔다갔다하는데는 퉁칠수있음 ㅇㅇ 그리고 4량 6량 젭라 좀 폐지하고 8량으로 편성 통일시키길 ㅡㅡ 일산에서 타는데 서서감 다리아파 뒤질지경 ㅡㅡ