이런식인데 포항 찍고 부산가는거지
서울 대전 동대구 포항 신경주 울산 부산
이렇게.. 부산 포항 구간수요.
노포동이 참 접근성 안좋아서
부산안에서도 노포동 가는데 2시간 걸리는곳도 있고..
열차는 부산역까지 꼽아주니깐
포항 부산구간도 버스대비 경쟁력있을것같은데..
애초에 신경주 들렀다 포항가는노선이면
환승하면 되는데
동대구에서 포항바로 빠지니..
서울 대전 동대구 포항 신경주 울산 부산 어떰?
이런식인데 포항 찍고 부산가는거지
서울 대전 동대구 포항 신경주 울산 부산
이렇게.. 부산 포항 구간수요.
노포동이 참 접근성 안좋아서
부산안에서도 노포동 가는데 2시간 걸리는곳도 있고..
열차는 부산역까지 꼽아주니깐
포항 부산구간도 버스대비 경쟁력있을것같은데..
애초에 신경주 들렀다 포항가는노선이면
환승하면 되는데
동대구에서 포항바로 빠지니..
서울 대전 동대구 포항 신경주 울산 부산 어떰?
그래서.. 구간수요 잡으려고 포항에서 빽하시게? 포항 거치고 가면 서울-부산은 누가 탐? 그럴바에는 포항-부산으로 칼질하는 것이 훨씬 낫겠지?
괜찮은데? 광주스위치백보던 훨신 낫지
광주스위치백은 광주선이고 짧지만 포항스위치백은 그냥 3시간넘게걸림 거기다가 거리때문에비용증가 누가탐
ㄴ 아 서울-대전-동대구-포항-부산이 3시간넘게걸린다는거 ㅇ
개소리즐
동남선 타고 말지
포항 신경주 부전 순천행 ktx
단 진주 광양 복전화가 완료되야 가능
포항까지만해도 적당함 포항-부산은 그냥.. 시외버스이용하는게..
진주-광양 전철화아님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
곧 동해남부선 신선 개통해서 포항-신경주 셔틀 굴릴수있을때부터 그냥 포항-신경주 구간 누리로나 무궁화 여러편 만드는게 더 나을듯
만약에 포항-부산 ktx를 굴리고 싶다면 포항-서울ktx 출발하기전 40분쯤에 각 역사로 도착하도록 만드는게 좋을듯..