짤곧내. 배율상 전 구간을 싣지 못한 점 양해를.
보면 알겠지만 기존 부김경+사상하단+1호선 다대포 연장의 퓨전이야.
일단 강서구 구간의 역들은 반 이상 빼버렸는데, 수요가 영 좋지 않았거든 (...)
그래서 표정 속도도 높일 겸 나름 과감하게 삭제해버렸음. 김해 구간의 몇몇 역도 뺐고.
그리고 부김경 - 1호선 루트를 타려면 좋던 싫던 사상역이나 대저역에서 또 환승을 해야 했기 때문에
아예 사상하단을 부김경에 붙여버림. 이건 직결 떡밥을 의식해서 만든 노선이기도 해.
역 목록 : 가야대 - 부산장신대 - 연지공원 - 김해박물관 - 수로왕릉 - 봉황 - 김해시청 - 인제대 - 김해대 - 대사 - 대저 - 김해공항 - 사상 - 감전새벽시장 - 학장 - 엄궁 - 동아대 - 하단 - 배고개 - 구평 - 장림 - 아미산 - 다대 - 다대포
등구역 정도는 마을주민을 위한 무인역으로 운용한다면 세워도 크게 문제 없을 듯
굳이 1호선 연장하기보다 저렇게 만들었다면 사상하단선 + 다대포 연장 사업을 한번에 마칠 수 있었을지도...
그런데 사상드리프트가 문제네 ;;
나도 이 방안이 맘에 들긴 함. 1호선을 다대쪽으로 연장하지 말고, 명지 가덕, 쪽으로 연장 했으면 어떨까 싶음.
전구간 이용보다는 김해~대저(사상)/엄궁~사상(하단)/다대포~하단(사상) 구간수요로 태우고다닐듯. 저렇게됬으면 고가지하 넘나드는 롤러코스터됬겠네 ㅋㅋ
하단에서 배고개로 넘어가려면 당리역까지 중복이 되죠... 아니면 대안으로 신평으로 간다음 1호선을 녹산, 용원 또는 가덕도로 연장하는 방법도 있다는...
덕두역 승하차 김해경전철에서 중위권은 찍는데 그냥 없애버렸네 지도만 보고 대충 그은듯?
괘법르네시떼도 승차순 상위권인데 날려버렸고... 역명 가지고 까인다고 공기수송하는 역으로 착각했나