누리로와 같은 히타치 A-Train 계열 전차선, 3궤조 모두 대응 (근데 3궤조 슈는 필요없을듯) 4M2T (DPT1+MS1+MS2+MS3+MS4+DPT2) 기록상으론 253kph까지 주행 HS1에서 225kph로 주행하니 230kph 주행도 문제 없을듯 좌석 340석 화장실 편성당 2개 알미늄재질
기타등등
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현실은 로템에서 개발한 차 상용화해서 쓰겠지. 사실 외국 유명?업체 중에 반도가 원하는 가격 맞춰줄 수 있는 업체도 드물지않나?
현실은 로템에서 개발한 차 상용화해서 쓰겠지. 사실 외국 유명?업체 중에 반도가 원하는 가격 맞춰줄 수 있는 업체도 드물지않나?
코레일이 워낙 자꾸 싸게 부름
그래서 외국업체가 졸라 싫어험
코레일이 단가 너무싸게불러서 fail...