물론 없애도 되긴 함
참고로 1939,40 짤리면 동부경전선 상하왕복 8회임
거기에서 41,42 짜르면 상하왕복 6회가 되지
근데 41,42 짜르고 나면 그 이상은 못 짜를거다
현재 100km가 넘어가는 중장거리 로컬선들 예로 들어도 최소 정규편성 상하왕복 6회는 다님(영동,경북선)
결론은 1941,2까지는 못 짜를것도 없다는 얘기임
물론 없애도 되긴 함
참고로 1939,40 짤리면 동부경전선 상하왕복 8회임
거기에서 41,42 짜르면 상하왕복 6회가 되지
근데 41,42 짜르고 나면 그 이상은 못 짜를거다
현재 100km가 넘어가는 중장거리 로컬선들 예로 들어도 최소 정규편성 상하왕복 6회는 다님(영동,경북선)
결론은 1941,2까지는 못 짜를것도 없다는 얘기임
대신 익산-부전 1회 굴려주면 안될까..? 익산-여수 순천-부전 하나씩 없애고.
ㄴ이건 또 뭔 개소리야
얼마안있으면 경전선 철길 걷어낸다는 소리 나올듯...
부산이나 창원서 한방에 기차타고 전주좀 가보자 포항-순천도있는데 안될이유는또뭐냐
왜 전주가는 열차 만들어야 되냐? 안봐도 수요 병신일텐데
저와중에 핌피댓글 캬
의외로 익산~여수도 무궁화 4량짜리고 순천~부전도 무궁화 4량짜리라서 어짜피 익산~부전으로 굴려도 문제 없다.