산천 그만 찍어내고 듀플렉스나 탈리스 도입이 낫지

[익명(203.226)]

산천 갈수록 병신차인거 드러나고 해무도 돈 쏟아부었어도 병신인거 안봐도 뻔할텐데 걍 떼제베 계열 굴리는게 훨 낫겠다

[Soy.(soy93)]

듀플렉스는 경부선에만 필요해서 열차 그리 많이 안들여와도 될걸

[익명(39.7)]

어짜피 해무따위는 양산 안될꺼고 걍 산천 베이스로 옵션질 하겠지

[익명(203.226)]

산천 좆병신인거 드러났고 상어 대체분에 산천 굴리겠냐? 유지비도 장난 아니라고 들었고 기장이나 승무원도 불안하다고 하는데 외제차 굴리겠지

[ㅇ.ㅇ(203.226)]

상어대체로 들여와야지.. 해무는 산천대체나 하고ㅋㅋ

[익명(223.62)]

로템 코레일 관계가 어떤데 해무는 양산 안될꺼라 생각하는 대가리가 궁금하다

[익명(39.7)]

좆병신이래도 국케으원과 감사원 등등 때문에 산천 써야함 현장에서도 병신인거 아는데 국산 사용하자와 로템의 로비에 힘없는 코레일이 무슨 권한이 있겠냐 그리고 해무 양산 안됨

[익명(39.7)]

지금 와서 해무 양산시키면 뭐할려고 어짜피 내구연한도 없어졌겠다 tgv-k 는 중검수 받고 나면 15년 더 굴릴테고 와인산천에 원강선용 차 있고 해서 어느정도 수요 맞추는데 뭐하러 뽑음? 아마 할려면 산천 기반으로 2층 열차나 고민하겠지

[익명(1.75)]

어차피 로템 선택할게 뻔한거 해외 메이커들도 아는지 국제입찰해도 로템 외에 아무도 입찰 안함 ㅋㅋ

[익명(223.62)]

내구연한 폐지 말할 필요가 있냐? 국회 언급되는거 보니 얼마안가 다시 부활할 기센데 세월호 정국이랑 겹쳐서

[익명(39.7)]

ㄴ돈도 안되고 발주량도 존나 별거 없으면서 한번에 다 넣는것도 아니고 게다가 가격 네고를 사기수준으로 할테고 여차하면 기술 빼먹기 들어갈텐데 머가리에 총맞지 않은 이상 할 이유가 없지

[익명(221.139)]

어차피 차량구매는 재정부의 지원이 큰 역할을 하니 정부 측에서는 국산부품으로 떡칠된 저렴한 산천을 구매하라고 하겠지 당연한거여

[므히히히(lom4061)]

병크터져서 산천 사고차라고 쪼인트 양파까여야 그나마 외제 철도차량 도입 트일듯...