확실히 경부본선에서는 ITX-새마을이 경쟁력이 있긴 있음. 일단 소요시간만큼은 버스와 비슷하거나 오히려 빠르니까 ㅋㅋㅋ
차라리 서울-부산 ITX새마을 타느니 버스를타는게....
콘센트만 있으면 배터리 100퍼유지 이것이 진정한 ITX 새마을의 메리트다
버스가 약간 더 빠르고 좌석도 좋지만 부산까지가면 노포에서 내려준다는 단점이 존재함ㅡㅡ
이런 죠깥은거 개발한다고 쏟았을 세금과 앞으로 2만원이나 더 주고타야되는 호갱국민을 생각하면 끠꺼솟한다.
영등포구포 수원구포 이런거면탈걸? 환승저항있으니.
23편성중 하루 15편성이 운행하고 나머진 임시편성으로 굴리고 있지.. 다음달 중앙선 2편성 빠지면 6편성을 임시편성으로 다니거나 정규화 할지 모름..
평택 부산 이런것도 탈만할듯
난 탈만하던데?
타는사람 제법 있어 병신아
확실히 경부본선에서는 ITX-새마을이 경쟁력이 있긴 있음. 일단 소요시간만큼은 버스와 비슷하거나 오히려 빠르니까 ㅋㅋㅋ
차라리 서울-부산 ITX새마을 타느니 버스를타는게....
콘센트만 있으면 배터리 100퍼유지 이것이 진정한 ITX 새마을의 메리트다
버스가 약간 더 빠르고 좌석도 좋지만 부산까지가면 노포에서 내려준다는 단점이 존재함ㅡㅡ
이런 죠깥은거 개발한다고 쏟았을 세금과 앞으로 2만원이나 더 주고타야되는 호갱국민을 생각하면 끠꺼솟한다.
영등포구포 수원구포 이런거면탈걸? 환승저항있으니.
23편성중 하루 15편성이 운행하고 나머진 임시편성으로 굴리고 있지.. 다음달 중앙선 2편성 빠지면 6편성을 임시편성으로 다니거나 정규화 할지 모름..
평택 부산 이런것도 탈만할듯
난 탈만하던데?
타는사람 제법 있어 병신아