(초록색 원은 역이 생긴다는 가정 하에 내가 뚫어본 환승 통로. 존나 기네.)

어... 사실 동북선의 환승역들은 (12호선 승강장을 재활용할 고려대역을 제외하면) 대부분 막장환승이 되지 않을까 싶은데

미아사거리역은 특히 심각한것 같아서. 역을 어디에 갖다놔도 환승 동선이 어마어마하게 길어질것 같거든.

월계로를 그대로 따라가자니 묻지도 따지지도 않고 막장환승이고, 도봉로8길 쪽으로 올라가자니 도로가 좁고,

이도 저도 아니면 아예 안 생기지 않을까 싶은데. 오히려 4호선과의 환승역을 만들려면

은행사거리에서 상계역으로 연장하는게 더 나은 선택지 아닐까 모르겠네.