서울 9호선 급행만 8량 vs 급행 완행 6량

[은행잎열차(sbtbvj08)]

▲ 대구도시철도공사 2000호대 전동차 내부 (서울 9호선하고는 무관)

서울 9호선 관련 게시물 보면서 생각한건데

공항철도 직결에 대비하여 급행열차, 완행열차 둘 다 6량하는 것이 나을까?

아니면 터져나가는 급행열차만 8량하는 것이 나을까?

[9호선(223.28)]

안된다고....

[Soy.(soy93)]

급행이 완행뛰고 이래서 따로는못쓴다

[ㅅㅅ(175.211)]

승차객들도 4량 8량은 혼돈이 심할듯.. 다른 사람들보고 서겠지 있는데 4량 일반 오면

[익명(125.142)]

경의선 중앙선은 4량 6량 8량 잘만 다니는데 헷갈린다고 못굴리지는 않을듯

[ㅂㅌ(183.96)]

몇량 편성 열차가 안내하면 되지 뉴비냐

[오이도역(kinn123)]

그렇게 안내할순 잇어도 급행완행 량수고정이 안되니까 문제지. 문제의 논점은 급행팔량 고정하자 이거자너

[걍-_-(shaihulud)]

꼭 증결해야겠다면 전체 6량이 낫지...

[つくばEXP(cephalexin)]

8량은 오버다

[ㅎㅎ(183.97)]

경의선은 스크린도어가 없으니 그게 가능한거지!

[KGC화이팅(hongjun98)]

전체 6량이더낫다