근데 경전선이 더 쓰레기되겠다그럼.. 밀양 필정으로 바뀌어야하고 경산도 가끔 서줘야하고
대신 구포경유열차 싹 부전부산으로 보내지 말고 얼마정돈 경전선계로 보내야..
그럼 결국 부산발,부산행 열차가 없어지는건데 되겠냐?
Soy.//대전, 대구시내 구간 개통되는걸로 쌤쌤쳐야지 뭐 ㅋㅋㅋ 그리고 부산 시종착 KTX가 동대구~부산에서는 서울~동대구보다 좌석점유율이 좀 떨어지지 않나? 그거 생각하면 구포 경유 KTX의 1/3 정도는 경전선으로 보내도 될 듯?
3분의1해봤자 3편인데... 그정도는 괜찮을거같다
근데 주말에는 오히려 서울부산 개택시를 증편해도 모자란데
ㄴ 더 이상의 증편은 수서역으로 ㅎㅎㅎ
근데 경전선이 더 쓰레기되겠다그럼.. 밀양 필정으로 바뀌어야하고 경산도 가끔 서줘야하고
대신 구포경유열차 싹 부전부산으로 보내지 말고 얼마정돈 경전선계로 보내야..
그럼 결국 부산발,부산행 열차가 없어지는건데 되겠냐?
Soy.//대전, 대구시내 구간 개통되는걸로 쌤쌤쳐야지 뭐 ㅋㅋㅋ 그리고 부산 시종착 KTX가 동대구~부산에서는 서울~동대구보다 좌석점유율이 좀 떨어지지 않나? 그거 생각하면 구포 경유 KTX의 1/3 정도는 경전선으로 보내도 될 듯?
3분의1해봤자 3편인데... 그정도는 괜찮을거같다
근데 주말에는 오히려 서울부산 개택시를 증편해도 모자란데
ㄴ 더 이상의 증편은 수서역으로 ㅎㅎㅎ