도쿄 지하철 노선도

[익명(211.47)]

도쿄 지하철노선도가 졸라 지저분한건 인정하지만
실제 비교할라면 저거랑비교해야한다
일본사람들 어차피 jr꺼만탄다
저거 신주쿠역 06년도에 찍은건데
사철  신주쿠역 졸라많아도 사철들 거의다 용경수준
우리나라랑비교할려면 저것만비교해도 충분하다
나도 jr꺼말고 탄적도없고 탈일도 없었고
물론저기서함정은 노선길이기 너무길어 저표지판안에 다표시못하고 짤라서 표지판에 않보임

[익명(1.229)]

사철들이 용경?수준이라는데 동의하긴 힘든데 설령 그렇다해도 사람들 안타는 노선은 실제 존재하지 않는 노선이라 무시해도 되는건가? 그건 아니라고 본다.

[좆도(1.253)]

사람들이 제아루만 타기는 ㅈㄹ 지하철을 얼마나 많이 타는데 제아루 사철빼고 지하철만 비교해도 서울보다 많이탐

[익명(115.140)]

용경 졸지에 일류행

[2014(14.42)]

무슨 소리. 지하철 많이 타는구만. 사철도 무슨 오미야 철박가는 뉴셔틀은 사람 적긴 하지만. 용경하고 비교하는 거 자체가 에러. 출퇴근시간에 안타보셨나?

[익명(175.211)]

개소리는 닥 ㅁㅈㅎ

[익명(14.46)]

jr로 커버못하는 지역이 얼마나 많은데 jr은 우리나라로 따지면 코레일 같은 회사임. 야마노테선이야 서메2호선 같은 역할을 하지만 야마노테선 안쪽은 주오.소부선하고 지하철말고는 들어오는 노선도 없고 JR은 수도권 도시의 도심위주로 짜여져 있고 사철은 베드타운 위주로 노선이 짜여져 있기 때문에 몇몇 경쟁구간 빼면 서로 독자적인 수요를 가지고 있음.