부산1>>서울68니까 부산1은 대형전동차로 지어도 됐을텐데

[좆도(1.253)]

그럼 동해남부선이랑 교대역에서 직결도 가능했을거고
노표역출발 신평행 해운대송정행 이렇게
서울하고 다르게 기존선직결 안되니까
건설비 조금 아끼려다가 일본 협궤병크 비슷하게 제약이 너무많다

[익명(118.38)]

지금도 부1은 적절하다고 생각함ㅇㅇ

[은행잎열차(sbtbvj08)]

그렇지만 전차선의 전압이 달라서 안됨

[2014(14.42)]

ㄴ물론 서울처럼 직교류전동차 들여오면 되긴 하지만. 애초에 당시도 그렇고 지금도 그렇지만 동해남부선은 단선 비전철. (지금 복선전철화 공사중이고 이 복전화 계획이 꽤나 오래전부터 있었기는 함) 옛날 계획중에 3호선 전포-부전-거제-종운-미남-동래-안락+동해남부선 직결로 송정까지 이런 계획도 있었음.

[fadssdfa(14.52)]

부지철이 아마 돈 문제 때문에 중형으로 돌린걸껄??

[CMBD8299(sinill17)]

돈없대