도쿄역 위엄쩌네

[음(14.46)]

신칸센 일평균 이용객만 해도

도호쿠 신칸센 73000명(순 승차인원 하차객 제외)

도카이도 신칸센 92000명(순 승차인원 하차객 제외)

인데다

재래선 일평균 이용객은 JR만해도 415000명(순 승차인원, 하차객 제외, JR선끼리 환승객 제외)

신칸센 이용객만 저정도니 수익면에서 신주쿠역 쳐바르는게 이해가 되네

이용객이 저렇게 많으니 신칸센 배차간격이 통근열차 수준일 수 밖에 없는듯

[익명(110.70)]

근데 재래선은 신주쿠에 밀리지 않나? 도쿄역이라도 1위는 아니라고 하던데

[익명(1.229)]

신주쿠에 신칸센만 지나갓어도 도쿄역보다 위였을텐데

[글쓴이ㅇㅇㄹㄹ(211.36)]

신쥬쿠는 사철이 쩔지

[음(14.46)]

신주쿠 JR뿐만 아니라 모든 사철 다 포함해도 도쿄역 보다 돈 못벌걸. 솔까 도쿄역 신칸센 수익만 해도 신주쿠 그냥 쳐바를듯.